Regolatore di pressione carburante SC dopo la sostituzione del filtro

Spero che qualcuno possa indicarmi la giusta direzione. Ho una Lexus SC del 2003 con motore a benzina. Recentemente, si è accesa la spia del motore. Il mio scanner dice che è un problema con il regolatore di pressione del carburante. Il motore a volte si spegne al minimo e ho sicuramente notato un calo di potenza, soprattutto in accelerazione. Tutto questo è iniziato subito dopo aver cambiato il filtro del carburante. Potrebbe essere correlato? È possibile che io abbia accidentalmente combinato un pasticcio durante il cambio del filtro che sta causando il malfunzionamento del regolatore? Sto riscontrando alcuni problemi di calo della pressione del carburante. C'è la possibilità che io non abbia semplicemente stretto abbastanza qualcosa e ora abbia una perdita?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Amico, sembra brutto. Mi è successa quasi la stessa cosa con la mia SC! Spia motore, spegnimento, tutto il pacchetto. Hai detto che è successo dopo aver cambiato il filtro del carburante, giusto? Ti sei assolutamente assicurato di aver collegato correttamente i tubi del carburante alla pompa del carburante? Mi chiedo se non hai ottenuto una buona tenuta e ora hai un calo di pressione. Hai fatto rifornimento di recente o qualcosa del genere? A volte mi chiedo se prendo benzina cattiva...

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Sì, sono abbastanza sicuro di aver collegato correttamente i tubi. Voglio dire, si sono incastrati e non ho visto perdite evidenti. Ma ora mi fai dubitare di me stesso! C'è un modo per ricontrollare i collegamenti senza smontare tutto di nuovo? Quando hai avuto il problema, il codice puntava specificamente al regolatore di pressione del carburante, o ti ha dato un codice più generale di tipo 'mancata accensione del motore'? Mi chiedo se potrebbe essere elettrico...

(Tradotto da Inglese)

Per me, il codice puntava decisamente al regolatore di pressione del carburante. Dato che è iniziato subito dopo la sostituzione del filtro del carburante e stai riscontrando sintomi simili, scommetto che è lui il colpevole. Onestamente, a questo punto, probabilmente lo porterei da un meccanico fidato e lo farei diagnosticare. Lo so, nessuno vuole spendere soldi, ma loro hanno gli strumenti e l'esperienza per individuare il problema rapidamente. Stavo pensando di ripararlo da solo, ma sono molto contento di aver deciso di andare da un professionista. Potrebbe essere un regolatore difettoso, ma è anche possibile che tu abbia danneggiato qualcos'altro durante la sostituzione del filtro. Non preoccuparti troppo. Lascia che un professionista dia un'occhiata.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno confermato che era il regolatore di pressione del carburante. A quanto pare, l'ho leggermente danneggiato durante l'installazione del filtro del carburante. Il codice di errore è stato un ottimo punto di partenza. L'ho fatto sostituire per circa 45€ e l'auto funziona di nuovo come un campione. Grazie mille per il tuo aiuto e i tuoi consigli! Lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

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