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larawagner1

Renault Spider spia motore problema VANOS

Spia motore accesa sulla mia Renault Spider del 1998 con motore a benzina, inoltre i consumi di carburante sono alle stelle. Ha 89778 km. Ho letto un po', e sembra che il VANOS di aspirazione potrebbe essere il problema? Potrebbe essere correlato ai fanghi di olio o al sistema di fasatura variabile? Non sono molto esperto di meccanica, quindi qualsiasi aiuto sarebbe apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

matslion38

I problemi VANOS su quelle Spider possono essere difficili. Quella spia del motore e il consumo di carburante puntano decisamente in quella direzione. Potrebbe essere la valvola solenoide VANOS stessa, o forse un problema di cablaggio che la alimenta. Hai notato poca potenza, specialmente a bassi regimi?

(Tradotto da Inglese)

larawagner1 (Autore)

A volte ho sentito una leggera diminuzione di potenza. Se è l'elettrovalvola, è qualcosa che potrei potenzialmente riparare da solo, o è meglio portarla da un professionista? E come posso verificare se l'alimentazione è disponibile?

(Tradotto da Inglese)

matslion38

Sì, la perdita di potenza lo conferma di più. Guarda, armeggiare con il VANOS senza gli strumenti o le conoscenze adeguate può portare a più problemi. Detto questo, e dalla mia esperienza, ti suggerisco vivamente di visitare un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e sostituire il solenoide, se necessario.

(Tradotto da Inglese)

larawagner1 (Autore)

L'ho portato in officina questa settimana. Si è scoperto che avevi ragione. Era un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme, l'alimentazione era OK. Il costo totale della riparazione è stato di 250 €! Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione, mi hai risparmiato un sacco di grattacapi!

(Tradotto da Inglese)

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