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Renault Vel Satis Perdita di potenza Fischio

Ciao, ho dei seri problemi con la mia Renault VelSatis del 2007, è la versione diesel con circa 97.000 km sul contachilometri. Ultimamente, la spia del motore continua ad accendersi e l'auto sembra aver perso un sacco di potenza. È davvero lenta quando cerco di accelerare. Ho anche notato uno strano fischio, quasi come un forte sibilo, quando premo l'acceleratore. A volte, il motore si spegne anche quando sono al minimo, il che è super fastidioso. Oh, e il mio consumo di carburante è alle stelle! Ho letto online e alcune persone dicono che potrebbe essere l'attuatore della pressione di sovralimentazione? Potrebbe essere una valvola di bypass elettrica che si è guastata? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Vauxhall Insignia, anche diesel. Stessi sintomi: spia motore, perdita di potenza, rumori strani. Nel mio caso, si è scoperto che era legato al sistema del turbocompressore. Hai controllato la valvola wastegate della turbina o forse il sensore di pressione? Questi sono spesso collegati a problemi di controllo della pressione di sovralimentazione. Potrebbe anche essere un turbocompressore difettoso. Che codici di errore stai ricevendo? Questo darebbe più informazioni per iniziare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! A dire la verità, non ho ancora controllato i codici di errore. Non ho uno di quei dispositivi per la lettura dei codici. Ma hai menzionato la valvola wastegate della turbina e il sensore di pressione... sono facili da controllare da solo, o avrei bisogno di strumenti e conoscenze speciali? Inoltre, come hai fatto a capire alla fine cosa c'era che non andava con la tua Insignia? È stato difficile da riparare?

(Tradotto da Inglese)

Okay, senza i codici di errore, è un po' come indovinare al buio. Puoi provare a ispezionare visivamente il collegamento della valvola wastegate del turbo per eventuali danni o scollegamenti evidenti, ma onestamente, senza gli strumenti e l'esperienza adeguati, è difficile diagnosticare correttamente. Ti suggerisco vivamente di far leggere i codici. Con la mia Insignia, ho provato alcune cose da solo, ma alla fine ho dovuto fare di necessità virtù e portarla in officina. Hanno diagnosticato un sensore di pressione difettoso e alcuni tubi del vuoto danneggiati che causavano una perdita nel sistema turbo. In base alla tua descrizione, sembra simile, soprattutto il fischio. Penso che portarla in officina per essere sicuri sia la cosa più sicura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Penso che tu abbia ragione, probabilmente è meglio che lo porti in un'officina per farlo diagnosticare correttamente. Volevo solo farmi un'idea prima di andarci, per non sembrare completamente all'oscuro! Comunque, era davvero la valvola di bypass elettrica come sospettavo e l'officina ha addebitato 250€ incl. pezzi e manodopera.

(Tradotto da Inglese)

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