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richardhahn3

Revisione del ripartitore ix35

La mia Hyundai ix35 del 2009 con motore a benzina mi sta dando problemi a 97.000 km. Sembra che il cambio slitti e le cambiate non sono affatto fluide. Scommetto che è legato all'olio del ripartitore di coppia. Sembra che gli ingranaggi del ripartitore di coppia si stiano usurando prematuramente. Qualcun altro ha riscontrato questo difetto di usura dell'olio? A me sembra un rumore di ingranaggi!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai ix35 del 2009 con motore a benzina presenta slittamento del cambio e cambi marcia difficoltosi, sospetti collegati a problemi dell'olio del riduttore e potenziale usura degli ingranaggi. Il problema è più evidente durante l'accelerazione e specifici cambi marcia, in particolare sotto carico. Si consiglia un'ispezione professionale per confermare il problema, poiché l'utilizzo continuato potrebbe peggiorare il danno. In definitiva, è stato necessario un intervento di revisione del riduttore a causa di ingranaggi difettosi, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcofire50

I sintomi che descrivi sono certamente indicativi di un potenziale problema all'interno del ripartitore di coppia. L'usura prematura dell'olio nel ripartitore di coppia di una Hyundai ix35 di quell'anno di fabbricazione non è insolita, in particolare se i programmi di manutenzione non sono stati rigorosamente rispettati. Tuttavia, prima di saltare a conclusioni su ingranaggi difettosi, potresti spiegare la frequenza e l'intensità dello slittamento? Si verifica in condizioni di carico specifiche o durante particolari cambi di marcia?

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richardhahn3 (community.author)

Lo slittamento è più evidente durante l'accelerazione, specialmente quando il motore è sotto carico, come in salita. È anche più pronunciato quando si cambia tra la 2a e la 3a marcia. Potrebbe ancora indicare qualcosa di diverso da quegli ingranaggi difettosi, o è solo un'illusione?

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marcofire50

Sulla base delle ulteriori informazioni fornite, la correlazione tra il carico del motore, i cambi di marcia specifici e la manifestazione di slittamento rafforza effettivamente il sospetto di usura meccanica interna all'interno della scatola di rinvio. Si consiglia vivamente di consultare un tecnico qualificato per un'ispezione e una diagnosi complete. Continuare a far funzionare il veicolo nello stato attuale rischia di aggravare i danni esistenti e di portare potenzialmente a una riparazione più costosa. In questa fase, è giustificato un intervento professionale per accertare la natura e l'entità precise del problema prima di procedere con qualsiasi azione correttiva.

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richardhahn3 (community.author)

Apprezzo i consigli dettagliati. L'ho portato dal mio meccanico locale come suggerito. Si è scoperto che avevi ragione! Avevo bisogno di una revisione del ripartitore di coppia; gli ingranaggi difettosi erano davvero i colpevoli. Mi è costato circa 330 € per i pezzi e la manodopera, ma ora funziona a meraviglia. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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