Ricerca di soluzioni per finestrini termici difettosi in una Volvo S40 diesel del 2012

Ciao, ho avuto una situazione simile con la mia Volvo V40 Diesel del 2010. Non sono assolutamente un professionista, ma solo un appassionato di auto con un po' di esperienza sotto il cofano. Mi sono accorto che il riscaldatore del parabrezza non funzionava correttamente e l'ho portato nella mia officina di fiducia. Mi hanno detto che la resistenza del parabrezza era difettosa. Alla fine ho pagato circa 585 euro per l'intero lavoro. Nel suo caso, potrebbe trattarsi dello stesso problema o forse di qualcosa di leggermente diverso. Potresti fornire maggiori informazioni, ad esempio se ci sono altri sistemi che fanno i capricci? O si tratta solo del parabrezza riscaldato? Inoltre, quali sono i sintomi quando si cerca di attivarlo? Questo potrebbe aiutare a individuare il problema. Spero che questo sia d'aiuto, amico!

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Ciao, grazie mille per la tua risposta. È bello sapere che non sono l'unico ad avere a che fare con questo problema. Sembra che sia solo il parabrezza riscaldato a fare le bizze, nessun altro sistema si comporta in modo anomalo. Quando provo ad attivarlo, non succede nulla, nessun ronzio o fruscio come prima o altro. Per la cronaca, l'ultimo tagliando l'ho fatto di recente, a 72.022 km, e tutti i sistemi erano a posto. Credo che questo fine settimana dovrò portare la mia fidata vecchia Volvo dal mio meccanico. Spero che il costo della riparazione non sia troppo elevato! Auguratemi buona fortuna.

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Ciao, non preoccuparti, sono contento di averti aiutato a fare chiarezza sul tuo problema. Da quello che dici, sembra proprio che l'elemento riscaldante del parabrezza della tua auto possa essere il colpevole, proprio come nel mio caso. Il sintomo "non succede nulla" potrebbe essere dovuto al fatto che l'elemento riscaldante non assorbe corrente. Anche l'assenza di un suono insolito indica la stessa cosa. Anche se è un po' fastidioso, vi consiglio di farlo controllare il prima possibile per evitare di rimanere congelati in caso di maltempo. Non stressatevi troppo, però! Considerando che la Volvo è stata revisionata di recente, presumo che le altre parti dell'auto siano ancora in buono stato. Incrociamo le dita e speriamo che il portafoglio non ne risenta troppo. In bocca al lupo e tienici informati su come procede!

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Hai centrato il problema! Da quello che hai detto sembra proprio che si tratti dell'elemento riscaldante. Questo spiegherebbe perché tutti gli altri sistemi si comportano come dovrebbero. Seguirò il tuo consiglio e farò controllare l'auto questo fine settimana. Hai ragione, è meglio ripararla prima piuttosto che rischiare di trovarmi in una situazione di gelo! Vi terrò sicuramente aggiornati su come andrà a finire. Fino ad allora, apprezzo il vostro aiuto e incrocio le dita per un conto di riparazione amichevole. Salute!

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