Riscaldatore dei sedili della Mokka morto: cause comuni e costi di riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra diesel del 2011 (ho una certa esperienza con le auto). Lo scorso inverno il riscaldamento dei sedili si è completamente spento, una cosa fastidiosissima! L'ho portata nella mia officina abituale e hanno diagnosticato un tappetino riscaldante difettoso nel sedile del guidatore. L'intera riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, mi è costata circa 390 euro. Quale sedile vi dà problemi nella vostra Mokka? Quello del conducente o quello del passeggero? Inoltre, fa qualche rumore quando provi ad accenderla o è completamente morta? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere dettagli più rilevanti della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Ciao Mike, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Nel mio caso, è il sedile del conducente a fare le bizze. Quando premo il pulsante, non c'è assolutamente nessuna risposta, nessun rumore, nessun calore, niente. La mia ha 56379 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. Prima di allora non aveva avuto problemi. Le informazioni sul costo della riparazione sono davvero utili, anche se speravo che non fosse così costoso! Il tuo meccanico ti ha detto se c'erano segnali di allarme prima che si guastasse completamente? Mi chiedo solo se mi sia sfuggito qualcosa di ovvio. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, quei tappetini riscaldanti possono essere davvero subdoli! Nella mia Astra, ripensandoci, ho notato alcuni segnali di allarme, ma all'epoca non ci ho pensato molto: il riscaldamento stava diventando un po' discontinuo circa un mese prima di morire del tutto. Ad esempio, a volte una parte del sedile si riscaldava mentre un'altra rimaneva fredda. Ma la tua sembra esattamente come la mia quando alla fine ha smesso di funzionare, completamente morta, senza alcun segno di vita. Visto che la tua Mokka è stata revisionata di recente, potresti controllare se qualcosa si è allentato durante il lavoro? Il mio meccanico mi ha detto che a volte i collegamenti elettrici sotto il sedile possono essere disturbati durante la manutenzione. Ma onestamente, visto quello che descrivi, probabilmente si tratta del tappetino riscaldante, proprio come è successo alla mia. Consiglio rapido: ho scoperto a mie spese che vale la pena ripararlo prima che dopo, perché aspettare significava solo più mattine fredde per me! E sì, il prezzo non è elevato, ma almeno la maggior parte delle officine può farlo in un giorno. La mia Astra funziona perfettamente da quando è stata riparata, quindi questo è un dato di fatto! Fatemi sapere come vi trovate! Saluti, Mike

(Tradotto da Inglese)

Ehi Mike, apprezzo molto tutte le informazioni dettagliate! No, non ho notato alcun riscaldamento discontinuo prima che si spegnesse, è semplicemente passato dal funzionare bene al morire completamente. Ma è bene sapere quali sono i segnali da tenere d'occhio in futuro. Lo farò sicuramente controllare presto, hai ragione sulle mattine fredde! L'ho prenotata presso la mia officina di fiducia per martedì prossimo. Mi assicurerò di menzionare il controllo dei collegamenti dei cavi dal servizio, anche se, come hai detto tu, probabilmente si tratta del tappetino di riscaldamento. Grazie ancora per l'aiuto! E' davvero utile sentire qualcuno che ha affrontato la stessa cosa. Grazie!

(Tradotto da Inglese)