tomneumann51
Rumore di sibilo e problema del carburante Mercedes GLA ibrida
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tomneumann51 (Autore)
Grazie per la rapida risposta. Il sibilo è decisamente più forte quando accelero, quindi sì, sotto carico. È impercettibile al minimo, ma se si preme l'acceleratore, è come se un serpente vivesse sotto il cofano. Quindi, era il tubo di aspirazione per te, eh? L'hai trovato da solo o hai dovuto portarlo a riparare? E quanto ti è costato?
(Tradotto da Inglese)
lilian_dunkel1
Non sono riuscito a trovare la perdita da solo, ad essere onesto l'ho portata in officina. Il meccanico ha usato una specie di macchina del fumo per la rilevazione delle perdite. Hanno trovato una piccola crepa nel tubo del vuoto collegato al collettore di aspirazione. Consiglierei di andare in officina. In bocca al lupo
(Tradotto da Inglese)
tomneumann51 (Autore)
Fantastico, grazie mille. Il tubo del vuoto ha senso. Mi farò coraggio e lo porterò in officina. Lo sospettavo, ma avere qualcun altro che lo conferma aiuta. Hanno trovato una spaccatura nel tubo di aspirazione. Tubo nuovo, manodopera e diagnosi sono costati circa 100 €. L'economia di carburante è tornata alla normalità, il sibilo è sparito e la spia del motore è spenta. Apprezzo l'aiuto.
(Tradotto da Inglese)
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lilian_dunkel1
Wow, suona familiare. Ho una Mercedes Classe C e mi è successa una cosa simile l'anno scorso. Spia del motore e anche un sibilo! Non ho mai pensato al consumo di carburante, avrei dovuto. Il sibilo era costante o solo quando il motore era sotto carico? Per me alla fine era un tubo di aspirazione incrinato. Ha fatto un mondo di differenza una volta risolto. Il sibilo è davvero forte?
(Tradotto da Inglese)