100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

SimSchm

Scarico rumoroso e codice di errore sulla Classe S

La mia Mercedes Classe S mi sta dando qualche grattacapo. Ho circa 215471 km. Il rumore dello scarico è molto più forte del solito, soprattutto dopo un'accensione a freddo sembra un trattore per qualche minuto! Inoltre, c'è un codice di errore sulle valvole di scarico nella memoria. Suppongo che la valvola di scarico sia difettosa. È successo anche a qualcun altro? Quanto sono nei guai e cosa mi aspetta in termini di riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Mercedes Classe S presenta un forte rumore di scarico, in particolare dopo un avviamento a freddo, e un codice di errore relativo alle valvole di scarico. La causa probabile è un difetto delle valvole di scarico o dell'attuatore delle valvole. Si consiglia di controllare il cablaggio e l'attuatore, ma l'accesso a questi componenti potrebbe essere difficile senza un ponte sollevatore. Il problema potrebbe potenzialmente compromettere le prestazioni del motore se non risolto, quindi si raccomanda un'ispezione e una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dennis_schwarz1

Uff, i problemi di scarico sono i peggiori! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Il rumore dello scarico mi stava facendo impazzire! Si è scoperto che l'attuatore della valvola era rotto, era completamente andato. Il codice di errore specifica quale valvola, o è solo un errore generale 'valvola di scarico'? Se è l'attuatore, potrebbe essere una riparazione relativamente facile, ma arrivarci potrebbe essere un problema. Controllerei anche il cablaggio dell'attuatore della valvola. Potrebbe essere un collegamento allentato. Ma onestamente, probabilmente È l'attuatore. Quelle cose sono fragili!

(community_translated_from_language)

SimSchm (community.author)

Grazie per la risposta! No, l'errore non dice quale valvola, solo che c'è un problema con le valvole del sistema di scarico. Dove si trova esattamente l'attuatore della valvola? Posso arrivarci da solo senza un ponte sollevatore? Non sono un idiota totale con le auto, ma non sono nemmeno un meccanico.

(community_translated_from_language)

dennis_schwarz1

Sì, quell'errore 'generale' è super fastidioso. Sulla BMW, l'attuatore era sepolto vicino ai terminali di scarico, ma onestamente, la Mercedes potrebbe essere totalmente diversa. Senza un ponte sollevatore, sarà un GROSSO problema. Seriamente, probabilmente faresti meglio a far dare un'occhiata a un'officina. Le prestazioni del motore potrebbero essere compromesse se le alette sono bloccate chiuse, potresti perdere potenza a regimi più elevati. Ti consiglio di farlo controllare prima possibile. La mia riparazione allo scarico alla fine è costata un occhio della testa perché l'ho ignorata per troppo tempo!

(community_translated_from_language)

SimSchm (community.author)

Okay, sembra che sia necessario un viaggio in officina. Speravo fosse qualcosa di semplice, ma non voglio pasticciare con l'impianto di scarico da solo e peggiorare la situazione. Il preventivo che ho ricevuto era di circa 190€, il che non è così male come temevo, quindi autorizzerò la riparazione dello scarico. Grazie per il consiglio!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE