lindascholz1
Scarico Subaru rumoroso + codice di errore che indica un problema con i flap
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
lindascholz1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione dello scarico. Sto affrontando un problema simile sulla mia Justy. Il rumore dello scarico e i sintomi del motore flap corrispondono perfettamente a quanto hai descritto. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati allo scarico da quando l'hai riparato.
(Tradotto da Inglese)
nicomoore2
Ho fatto le riparazioni due settimane fa e posso confermare che hanno risolto completamente il problema del flap di scarico. Il costo totale è stato di 190€, che includeva la sostituzione dell'attuatore del flap difettoso e la pulizia dei componenti di scarico circostanti. Il meccanico ha trovato un notevole accumulo di carbonio attorno alle valvole di scarico, che stava causando il malfunzionamento del motore del flap. Dopo la riparazione, il rumore di avviamento a freddo è tornato alla normalità e i codici di errore non sono più tornati. L'ostruzione dello scarico è stata eliminata durante il servizio, il che ha contribuito a ripristinare il corretto controllo del flusso. Sono davvero soddisfatto di come funziona ora l'auto, niente più rumori di scarico forti o problemi con il funzionamento del flap. Se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, vale la pena considerare di risolvere il problema dell'attuatore del flap di scarico prima possibile. Il costo della riparazione è stato ragionevole dato il lavoro richiesto e prevenire ulteriori complicazioni al sistema di scarico ne ha fatto valere la pena.
(Tradotto da Inglese)
lindascholz1 (Autore)
Finalmente ieri ho deciso di andare dal meccanico dopo aver visto le vostre utili risposte. La diagnosi ha confermato esattamente ciò che avete menzionato, ovvero un attuatore del flap di scarico difettoso che causava i problemi di rumorosità. Il meccanico ha riscontrato la presenza di estesi depositi di carbonio intorno alle valvole di scarico, che hanno causato il grippaggio del motore del flap. Il costo totale della riparazione è stato di 210 euro, un po' di più rispetto al vostro caso, ma comunque ragionevole. Hanno sostituito l'attuatore del flap di scarico e hanno eseguito una pulizia approfondita dei componenti dello scarico. La differenza è notevole, le partenze a freddo sono ora silenziose e il codice di errore è stato completamente cancellato. La riparazione dello scarico ha richiesto circa 3 ore e, osservando il loro lavoro, è stato chiaro il motivo per cui era necessario un aiuto professionale. L'accesso angusto ai componenti dell'impianto di scarico avrebbe reso impossibile affrontarlo a casa. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si manifestasse con problemi di scarico più gravi.
(Tradotto da Inglese)
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nicomoore2
Ho avuto lo stesso problema sulla mia Subaru Trezia diesel del 2009 a 62000 km. L'attuatore dell'aletta di scarico si è effettivamente guastato, causando un controllo incoerente del flusso di scarico. I sintomi corrispondevano esattamente: partenze rumorose a freddo e codici di errore relativi all'impianto di scarico. Il motore del flap di scarico si era grippato a causa dell'accumulo di carbonio e dell'esposizione all'umidità. Durante la riparazione, il meccanico ha scoperto che l'asta dell'attuatore era completamente bloccata, impedendo il corretto funzionamento della valvola di scarico. Questo spiegava il rumore eccessivo, soprattutto durante le partenze a freddo, quando le valvole di scarico dovrebbero essere normalmente in una posizione più ristretta. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero gruppo dell'attuatore del flap, poiché i singoli componenti non erano riparabili. Non si trattava di una soluzione rapida, poiché l'accesso ai componenti del sistema di scarico richiedeva un notevole tempo di manodopera. Tuttavia, era fondamentale intervenire tempestivamente, poiché un flap malfunzionante può influire a lungo termine sulle prestazioni del motore e sulle emissioni. Dopo la riparazione, il rumore all'avviamento a freddo è tornato a livelli normali e i codici di errore sono stati cancellati. Raccomandiamo vivamente di farlo controllare al più presto, poiché un funzionamento prolungato con valvole di scarico difettose può portare a ulteriori complicazioni del sistema di scarico.
(Tradotto da Inglese)