Scivolamento della trasmissione dell'Audi TT: Olio vs. riparazioni importanti

In qualità di esperto di problemi alla trasmissione, ho avuto a che fare con problemi di prestazioni della trasmissione molto simili sulla mia Audi A4 del 2006. I sintomi erano quasi identici a quelli descritti. Dopo la diagnosi, è emerso che la causa principale era una sottotensione che interessava l'unità di controllo della trasmissione, che faceva agire la trasmissione in modo irregolare e alla fine ha attivato la modalità di emergenza. Il costo totale della riparazione è stato di 240 euro. La riparazione ha comportato: Test della batteria e del sistema di ricarica, Controllo dei collegamenti dell'unità di controllo della trasmissione, Sostituzione di base dell'olio della trasmissione come manutenzione preventiva, Ripristino dei valori di adattamento della trasmissione Sebbene l'olio della trasmissione usurato possa causare sintomi simili, è necessario controllare prima l'impianto elettrico poiché lo slittamento della trasmissione e la modalità di emergenza sono sintomi comuni di problemi di tensione. Per fornire indicazioni più specifiche, potrebbe condividere: chilometraggio attuale, quando è stata effettuata l'ultima sostituzione dell'olio della trasmissione, eventuali problemi alla batteria o all'impianto elettrico, se è accesa anche la spia del motore di controllo, modalità specifiche di cambio marcia che sembrano problematiche Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe richiedere un approccio diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando l'ho fatto a 36000 km, dove hanno fatto un'ispezione standard ma non hanno cambiato l'olio della trasmissione. Il mio cambio automatico ha iniziato a mostrare questi problemi circa 2 settimane dopo. Anche se la tua teoria della tensione ha senso, temo che possa essere più grave dato che l'avviso di trasmissione rimane acceso anche dopo aver riavviato l'auto. Spero che qualcun altro abbia affrontato problemi di trasmissione simili e possa condividere la propria esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sui problemi della trasmissione. Ripensando alla situazione della mia A4, inizialmente ho pensato la stessa cosa quando la spia della trasmissione è rimasta accesa dopo il riavvio. Tuttavia, le spie persistenti non indicano necessariamente un grave danno alla trasmissione. Il cambio automatico di questi modelli è abbastanza robusto, ma sensibile sia alle condizioni dell'olio che ai segnali elettrici. Dal momento che l'olio della trasmissione non è stato cambiato a 36000 km, questa dovrebbe essere una priorità. Nel mio caso, anche se la causa principale era di natura elettrica, il meccanico mi ha consigliato di cambiare l'olio della trasmissione perché l'olio degradato può amplificare i problemi di cambio. Un'osservazione fondamentale della mia esperienza: i sintomi di slittamento della trasmissione sono comparsi gradualmente nell'arco di 2-3 settimane prima che la spia diventasse permanente. Questo corrisponde alla vostra tempistica. Anche se il mio problema era legato alla tensione, ora consiglio sempre di escludere prima gli elementi di manutenzione di base. Considerate i seguenti passaggi in ordine sparso: 1. Controllare il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione. Verificare la tensione della batteria sotto carico. Leggere i codici di errore della trasmissione 4. Richiedere il reset dell'adattamento della trasmissione Il controllo diagnostico del cambio automatico costa solitamente tra i 50 e i 100 euro, il che vale la pena prima di impegnarsi in riparazioni più estese. Nel mio caso, la diagnosi e la riparazione completa sono ammontate a 240 euro, ma i prezzi variano in base a ciò che è effettivamente necessario. Le dispiacerebbe dirmi se ha notato uno schema in cui si verifica lo slittamento della trasmissione? Ad esempio, si verifica di più quando il motore è freddo o caldo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza con la tua A4. Devo dire che lo slittamento della trasmissione si verifica soprattutto quando l'auto è fredda, specialmente al mattino. Sembra migliorare un po' dopo aver guidato per circa 15 minuti, ma la spia rimane accesa comunque. I problemi al cambio sono sicuramente peggiorati nel tempo, sono iniziati con occasionali passaggi bruschi tra le marce e sono progrediti fino allo stato attuale in cui il cambio automatico a volte ha l'impressione di essere alla ricerca della marcia giusta. Alla luce di quanto condiviso da voi e da altri, inizierò a far controllare l'olio della trasmissione e a sostituirlo se necessario, quindi farò controllare l'impianto elettrico. Il costo della diagnosi sembra ragionevole, 50-100 euro, e anche se la riparazione completa dovesse costare circa 240 euro come nel vostro caso, sarebbe molto meglio che dover sostituire l'intera trasmissione. Vi aggiornerò una volta che l'avrò controllata. Apprezzo il tempo dedicato alla risoluzione dei problemi del cambio automatico.

(Tradotto da Inglese)