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johanneshimmel10

Seat Cordoba Diesel: Fumo e Spia di Avvertimento

La mia Seat Cordoba diesel del 2005, con 150431 km, mostra una spia di avvertimento. Ho notato fumo durante l'accelerazione e il DPF non si rigenera. Sospetto che il sensore di contropressione di scarico sia difettoso, causando problemi di controllo delle emissioni. Un sensore di scarico difettoso potrebbe impedire la rigenerazione del DPF e causare questi problemi di emissioni del veicolo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Cordoba diesel del 2005 presentava una spia di avvertimento e fumo durante l'accelerazione, con il filtro antiparticolato (DPF) che non riusciva a rigenerarsi. La causa sospettata era un sensore di contropressione di scarico difettoso, che può effettivamente impedire la rigenerazione del DPF e causare problemi di emissioni. Dopo aver sostituito il sensore, la spia di avvertimento si è spenta e il problema del fumo è stato risolto, confermando il sensore come il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

wolfgangwalter5

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Cordoba. Il fumo era nero? Potrebbe essere il sensore di scarico. Hai controllato il sensore?

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johanneshimmel10 (community.author)

Quando hai avuto il problema, hai avuto anche il problema di rigenerazione del DPF? Dov'è esattamente posizionato il sensore? È facile da controllare?

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wolfgangwalter5

Sì, anche io ho avuto il problema della rigenerazione del filtro antiparticolato. Non ho controllato il sensore da solo; l'ho portato in un'officina. Hanno detto che era quello la causa del problema. Probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista per essere sicuri.

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johanneshimmel10 (community.author)

Perfetto. Era il sensore di contropressione dello scarico. La sostituzione è costata 245€. La spia di avvertimento si è spenta e il fumo è sparito. Grazie per l'aiuto.

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