patriciaroth61
Seat Exeo motore irregolare al minimo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
patriciaroth61 (Autore)
Grazie per la risposta rapida. Per quanto riguarda il gruppo bobina, esiste un metodo specifico per testare i collegamenti, o si tratta più di un'ispezione visiva per verificare la corrosione e gli attacchi allentati? Inoltre, la spia del motore di controllo è effettivamente accesa.
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jakobsteel21
L'ispezione visiva è un buon punto di partenza. Cercate fili danneggiati o connessioni allentate. Dal momento che la spia del motore è accesa, è quasi certamente un mancato accensione. Potete provare a scambiare la bobina di accensione con un altro cilindro per vedere se il problema si sposta. Ma onestamente, con quei sintomi, una visita in officina per una scansione diagnostica è probabilmente il modo più efficiente per individuare il problema esatto. Buona fortuna.
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patriciaroth61 (Autore)
Sembra che il colpevole fosse effettivamente una bobina di accensione difettosa, o meglio, il cavo che vi conduce. Una sostituzione, insieme alla manodopera, mi è costata 95€. Il motore funziona di nuovo senza problemi. Grazie per il consiglio.
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jakobsteel21
Funzionamento irregolare e spegnimento potrebbero essere dovuti a un mancato scoppio. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Controlla il modulo di accensione e le candele. Un collegamento difettoso può causare questi sintomi. Si è accesa la spia del motore?
(Tradotto da Inglese)