Seat Toledo Fumo Diesel e Spia di Avvertimento

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Toledo. Stessi sintomi: spia di avvertimento e fumo durante l'accelerazione. Un sensore di pressione difettoso è la causa più probabile, dati i codici di errore. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore? A volte un collegamento allentato può innescare una lettura errata e lo stesso avvertimento. Inoltre, quale strumento di diagnostica hai utilizzato per leggere i codici di errore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua risposta. Non ho controllato personalmente il cablaggio, poiché non ho molta esperienza con la manutenzione delle auto. Il codice di errore è stato letto in un'officina locale, non sono sicuro dello strumento diagnostico utilizzato. Se il cablaggio sembra essere in ordine, è sicuro presumere che il sensore di pressione sia il problema?

(Tradotto da Inglese)

Visti i sintomi e il rapporto diagnostico, è molto probabile che il sensore di pressione sia difettoso. Consiglierei di evitare di guidare molto la vettura con questo problema, poiché potrebbe potenzialmente danneggiare ulteriormente il DPF. Mentre controllare il cablaggio è un buon primo passo, potrebbe essere meglio portarla in un'officina affidabile per una diagnosi professionale e la sostituzione del sensore. Loro saranno in grado di confermare il problema e di assicurarsi che il nuovo sensore sia correttamente calibrato. Questo dovrebbe risolvere il problema con il controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

L'officina ha confermato che il sensore di contropressione dello scarico era difettoso. Dopo la sostituzione, la spia si è spenta. La macchina funziona meglio e il problema del fumo è scomparso. Il conto finale è stato di 245€.

(Tradotto da Inglese)