Segnale di sicurezza di rischio: VW Nivus, cofano e airbag

I problemi con il cofano attivo e il sistema di rilevamento di collisioni che descrivi sono simili a quelli che ho riscontrato con la mia VW T-Roc del 2018. L'errore del sistema di rilevamento delle collisioni inizialmente si è manifestato con la stessa combinazione di avvisi: spia airbag e avvisi sul cofano. La causa principale si è rivelata più complessa di un semplice problema alla chiusura del cofano. I sensori di impatto e il sistema di sicurezza pedonale hanno richiesto una ricalibrazione dopo la sostituzione degli attuatori a molla. Questi attuatori fanno parte del sistema di sicurezza attivo che solleva leggermente il cofano durante una potenziale collisione per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni. Nel mio caso, l'errore del sistema era abbastanza grave da richiedere un'attenzione immediata, poiché interessava più sistemi di sicurezza. La riparazione ha comportato: Sostituzione degli attuatori del cofano, Ricalibrazione dei sensori di impatto, Cancellazione dei codici di errore memorizzati, Test della risposta del sistema di sicurezza pedonale. Una diagnosi corretta richiede apparecchiature diagnostiche VW specializzate per leggere tutti i codici del sistema di sicurezza. Alcune officine non dispongono di questa capacità, il che potrebbe spiegare la tua insoddisfacente prima visita. Il lavoro richiede un tecnico certificato esperto nei sistemi di sicurezza VW. Data la tua percorrenza chilometrica, vale la pena far ispezionare l'intero sistema di rilevamento delle collisioni mentre ci lavorano.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sulle riparazioni dell'attuatore e del sensore dell'auto. Ho avuto problemi molto simili anche con la mia Nivus. Il guasto del sistema di sicurezza è stato risolto, ma ho dovuto fare più visite poiché la prima riparazione non era completa. Hai tenuto traccia di quanto è costato l'intero intervento? Sono anche curioso di sapere se il tuo sistema di rilevamento delle collisioni ha funzionato correttamente dopo la riparazione. Il mio a volte mostra ancora una spia di avvertimento quando si avvia con tempo freddo.

(Tradotto da Inglese)

Ho recentemente completato tutte le riparazioni sulla mia T-Roc, inclusa la riparazione del guasto del cofano attivo che stava causando problemi. Il sistema di rilevamento delle collisioni ha funzionato perfettamente dopo la riparazione finale, senza che si accendessero spie di segnalazione in nessuna condizione meteorologica. Il costo totale è stato di 315 € per la sostituzione del sensore di accelerazione difettoso. Questo si è rivelato essere la causa principale dei problemi dell'elettronica dell'auto. Il meccanico ha scoperto che il sensore di impatto stava inviando segnali errati, attivando sia gli avvisi del fermo del cofano che gli avvisi del sistema airbag. La chiave è stata trovare un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate per identificare con precisione il sensore guasto. Una volta individuato il componente esatto, la riparazione è stata semplice. I codici di errore del sistema si sono cancellati immediatamente dopo l'installazione e la calibrazione del nuovo sensore. Se si verificano ancora avvisi intermittenti con tempo freddo, ciò suggerisce che potrebbero esserci altri sensori che richiedono attenzione. Il sistema di rilevamento degli incidenti si basa sul funzionamento congiunto di più componenti, quindi anche un solo sensore parzialmente difettoso può attivare gli avvisi.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho risolto completamente il problema con la mia Nivus. Dopo i precedenti tentativi di riparazione insoddisfacenti, ho trovato uno specialista VW certificato che ha diagnosticato correttamente il problema. Hanno scoperto che sia il sensore del fermo del cofano che un sensore di crash secondario erano difettosi. Il costo totale della riparazione è stato di 480€, che includeva: nuovo gruppo fermo cofano, sostituzione del sensore di rilevamento collisioni difettoso, ricalibrazione completa del sistema, test diagnostici. I sistemi di sicurezza dell'auto ora funzionano perfettamente, senza più spie di avvertimento nemmeno durante le partenze a freddo. Le funzioni di sicurezza pedonale e gli avvisi di rilevamento collisioni funzionano come previsto. Guardando indietro, avrei dovuto rivolgermi a uno specialista certificato fin dall'inizio invece di cercare di risparmiare denaro in un'officina di riparazione generica. L'esperienza con le apparecchiature diagnostiche specifiche VW ha fatto la differenza nel risolvere correttamente il problema.

(Tradotto da Inglese)