Segnali di guasto dell'alternatore VW Touran, diagnosi rapida

Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia VW Tiguan 2020 lo scorso inverno. La spia della batteria, i fari che si abbassavano e le difficoltà di avviamento indicavano chiaramente problemi all'alternatore. Il motore a stento girava la mattina, il che è tipico quando l'alternatore smette di caricare correttamente. Dopo che i test diagnostici hanno confermato il guasto dell'alternatore, è stata necessaria una sostituzione completa dell'alternatore, nessuna riparazione o soluzione parziale era possibile. L'alternatore originale aveva un guasto del regolatore di tensione interno, abbastanza grave poiché lasciava la batteria costantemente sotto carica. Il processo di riparazione ha previsto: scansione diagnostica completa per verificare il problema dell'alternatore, rimozione dei componenti anteriori per accedere all'alternatore, installazione di un nuovo alternatore OEM, test del funzionamento del sistema di carica, controllo dello stato della batteria. La macchina ha funzionato perfettamente da quando è stato sostituito l'alternatore, con una potenza elettrica stabile e nessun ulteriore problema di avviamento. Questo non è qualcosa da rimandare, poiché continuare a guidare con un alternatore difettoso può danneggiare altri componenti elettrici e lasciare a piedi quando la batteria si scarica completamente. Per una corretta diagnosi del sistema di carica, le letture di tensione a regime minimo e sotto carico sono essenziali. I motori VW moderni sono particolarmente sensibili ai problemi elettrici, quindi si consiglia vivamente di utilizzare ricambi OEM per la sostituzione dell'alternatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto problemi molto simili con la mia VW Touran l'anno scorso, la spia della batteria, problemi di avviamento e sintomi di caduta di tensione corrispondono a quelli che ho passato. L'auto faticava ad avviarsi e i fari si oscuravano, soprattutto al minimo. Anche il mio alternatore ha dovuto essere completamente sostituito, e da allora la macchina funziona benissimo. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per la riparazione completa? Mi chiedevo solo come si confrontano i costi. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici dopo la sostituzione dell'alternatore? Il sistema di ricarica di queste VW sembra sensibile, quindi è bello sapere che la tua riparazione ha risolto completamente il problema. Fammi sapere il costo quando puoi.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena sostituito l'alternatore dalla concessionaria qualche settimana fa, il costo totale è stato di 960€ per la riparazione completa. Da quando ho sostituito l'alternatore, tutti i sistemi elettrici funzionano perfettamente senza cali di tensione o problemi di mancata accensione del motore. La macchina parte immediatamente ogni volta, i fari sono luminosi e stabili, e la spia di controllo della batteria è rimasta spenta. Il costo della riparazione includeva il nuovo alternatore originale, la manodopera per la rimozione e l'installazione e il collaudo del sistema. Anche se è stato costoso, l'utilizzo di ricambi originali VW è valso la pena per prevenire futuri problemi all'alternatore o problemi elettrici. Non si sono verificati ulteriori problemi elettrici nelle settimane successive alla riparazione. Il sistema di carica mantiene ora la tensione corretta e la batteria si carica completamente durante la guida normale. Se si verificano sintomi simili, consiglio di farla controllare al più presto, guidare con un alternatore difettoso può portare all'impossibilità di avviare l'auto quando meno te lo aspetti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. La settimana scorsa, dopo che il motorino di avviamento continuava a fare fatica, ho portato la mia auto in un'officina affidabile. Il meccanico ha confermato che si trattava effettivamente di un problema all'alternatore tramite una corretta diagnosi. Hanno scoperto che il regolatore di tensione era difettoso, causando problemi all'impianto elettrico. La riparazione totale è costata 890€, incluso il nuovo alternatore OEM, la manodopera e le prove. Anche se non è economico, ora la macchina parte perfettamente e tutti i problemi elettrici sono spariti, niente più fari deboli o componenti elettronici dell'auto che si guastano. La batteria si sta caricando correttamente di nuovo. L'officina ha fatto un ottimo lavoro spiegando il processo di sostituzione dell'alternatore e mi ha mostrato i componenti usurati. Guido da una settimana senza problemi. Valeva sicuramente la pena ripararlo correttamente piuttosto che rischiare di rimanere bloccato con una batteria scarica. Grazie ancora per avermi aiutato a confermare i miei sospetti sull'alternatore come colpevole.

(Tradotto da Inglese)