100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

sophiaice96

Sensore albero a camme Fluence difettoso

La mia Renault Fluence del 2016 con motore a benzina mi sta dando grossi grattacapi. Ha 142808 km sul contachilometri. Ultimamente, avviare il motore è diventato un vero e proprio calvario, come se mi combattesse ad ogni passo. E quando finalmente riesco ad avviarlo, la potenza del motore sembra seriamente castrata. Ho scansionato la memoria degli errori e bam! Sensore albero a camme difettoso. Ho controllato le cose ovvie, come la ricerca di fili sfilacciati o connessioni allentate sulla spina del sensore, ma tutto sembra visivamente a posto. Sospetto che possa essere una connessione difettosa da qualche parte. Qualcun altro ha lottato con questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Fluence del 2016 sta riscontrando difficoltà di avviamento e una potenza del motore ridotta, con una scansione diagnostica che indica un sensore dell'albero a camme difettoso. Nonostante il controllo di problemi visibili come fili sfilacciati o connessioni allentate, il problema persiste, suggerendo una possibile connessione difettosa. Un problema simile è stato risolto sostituendo il sensore e riparando il cablaggio, indicando che potrebbe essere necessario un intervento professionale se un'ulteriore ispezione personale non rivela il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joachimsilver1

Wow, suona familiare! Ho avuto quasi la stessa cosa sulla mia Fluence (non ricordo l'anno, scusate). Avviamenti difficili, mi sembrava di trainare un'ancora per barche, non importa! Controllerei di nuovo tutti i connettori e i cablaggi che portano a quel sensore. A volte non è ovvio a occhio nudo. È intermittente?

(community_translated_from_language)

sophiaice96 (community.author)

Intermittente è la parola perfetta! Alcuni giorni è un dolore totale, altri giorni è solo leggermente fastidioso. Dove esattamente sulla tua Fluence hai trovato il problema, se te lo ricordi? Era il sensore stesso, o più in alto nel cablaggio? Sto cercando di restringere il campo!

(community_translated_from_language)

joachimsilver1

Mi stava facendo impazzire! Ho armeggiato per sempre, ma alla fine ho preso la decisione e l'ho portato in officina. Hanno sostituito il sensore e fatto alcune riparazioni ai fili; costo totale 95 €. Direi di controllare a fondo il cablaggio un'ultima volta, e se non riesci a trovarlo, portala in officina.

(community_translated_from_language)

sophiaice96 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Speravo di evitare l'officina, ma sembra che stia inseguendo fantasmi qui. Darò un'ultima occhiata al cablaggio, e poi andrà dai professionisti. Almeno ora ho una buona idea di cosa troveranno probabilmente. Saluti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE