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sophia_wolf34

Sensore pioggia difettoso Seat Exeo

Va bene, sono ufficialmente bloccato. La mia Seat Exeo del 2010 con motore diesel sta dando un errore del sensore pioggia. Ho l'errore memorizzato nella memoria errori e la modalità di tergicristallo automatico è completamente morta. Inoltre, nessun controllo automatico dei fari, nessuna attenuazione del tachimetro e gli interruttori delle luci si accendono in modo casuale. Qualche idea prima di iniziare a smontare il cruscotto alla ricerca di un guasto elettrico? Si tratta di un guasto del sensore o di qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Exeo del 2010 presentava un guasto al sensore pioggia-luce, causando problemi alla pulizia automatica dei tergicristalli, al controllo dei fari, alla regolazione dell'intensità della luce del tachimetro e all'accensione casuale delle luci. Il problema è stato identificato in un sensore pioggia-luce difettoso, potenzialmente causato da bolle sotto il pad di gel dove il sensore contatta il parabrezza. La soluzione consigliata è stata quella di far controllare e sostituire il sensore da un professionista, il che ha risolto i problemi dopo la calibrazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mario_eis5

Wow, sembra familiare! Mi è successa quasi la stessa cosa con la mia Exeo. La rilevazione della pioggia è impazzita e i fari facevano di testa loro. Per me, si è rivelato essere anche un sensore pioggia-luci difettoso. Hai controllato il parabrezza per eventuali bolle che si formano sotto il pad di gel dove si trova il sensore? È lì che sono installati i componenti dell'auto, e quello era il mio problema!

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sophia_wolf34 (community.author)

Bollicine sotto il cuscinetto di gel, dice? Non ci avevo pensato. Dove esattamente dovrei guardare, e si vede facilmente?

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mario_eis5

Sì, bolle! Pensa a quando metti una pellicola protettiva sul tuo telefono e rimangono quelle fastidiose bolle d'aria intrappolate sotto. Stesso principio. Di solito è abbastanza visibile se si guarda attentamente la zona in cui il sensore entra in contatto con il parabrezza. Onestamente, non ci metterei troppo le mani. È meglio farlo controllare da qualcuno che sa cosa sta facendo, soprattutto perché influisce su tanti sistemi diversi. Un nuovo sensore e la calibrazione del sensore da un'officina dovrebbero risolvere il problema.

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sophia_wolf34 (community.author)

L'ho portato oggi all'officina, ed era effettivamente il sensore della luce pioggia. L'hanno sostituito, e dopo la calibrazione, tutto funziona perfettamente di nuovo. Il costo totale è stato di 62€. Grazie per l'aiuto!

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