Sensori della maniglia della porta dell'Audi S4 in avaria: Guida alla correzione

Avendo una certa esperienza di lavoro su modelli simili, ho avuto a che fare con un problema identico al meccanismo delle porte sulla mia Audi S5 del 2020. Il sistema di chiusura ha iniziato a comportarsi nello stesso modo e l'apertura senza chiave è fallita completamente. Dopo la ricerca dei guasti, l'officina ha riscontrato un guasto al cablaggio in cui i cavi dell'interruttore della porta si erano danneggiati. Il meccanismo della porta in sé era a posto, ma il collegamento tra il sensore e l'unità di controllo era compromesso. Hanno dovuto smontare parzialmente il pannello della porta per accedere al cablaggio interessato e sostituirlo. La riparazione è durata circa 2 ore ed è costata 95 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora, i sensori delle maniglie e il sistema keyless funzionano perfettamente. Per una diagnosi più accurata del vostro caso specifico, potreste condividere con noi: Sono interessate tutte le porte o solo una? Il portachiavi funziona ancora normalmente? Si accendono spie sul cruscotto? Ha notato altri problemi elettrici? La complessità della riparazione può variare a seconda della parte del sistema effettivamente in avaria, quindi questi dettagli potrebbero aiutare a identificare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Il mese scorso ho fatto il tagliando dei 7985 KM. Di recente si è guastato anche l'attuatore della porta sul lato passeggero, con sintomi simili. Dopo la diagnosi, hanno riscontrato un difetto di cablaggio nel collegamento tra il sensore della maniglia della porta e l'unità di controllo principale. È stato necessario sostituire l'interruttore della porta e alcuni cavi. A differenza del vostro caso, il mio problema era isolato a una porta e il portachiavi è rimasto funzionante. Tutto coperto dalla garanzia, dato che l'auto è ancora nuova. L'officina ha menzionato che questi problemi al sistema di chiusura si verificano occasionalmente sui modelli di prima produzione. Avete controllato se la garanzia è ancora valida? La riparazione dovrebbe essere coperta se si rientra nel periodo di garanzia standard.

(Tradotto da Inglese)

Sì, hai ragione riguardo alla copertura della garanzia. Dopo la prima riparazione del meccanismo della porta, ho avuto un guasto simile su un'altra porta circa 6 mesi dopo. Poiché la mia S5 era ancora in garanzia, questa volta la riparazione è stata completamente coperta. L'officina ha confermato che i primi modelli di produzione possono presentare questi problemi di cablaggio nell'elettronica della maniglia della porta. Il tecnico ha spiegato che a volte l'umidità penetra attraverso piccole fessure e con il tempo intacca i collegamenti del sistema di chiusura. È interessante che l'attuatore della porta del passeggero abbia mostrato sintomi simili. Anche la mia seconda riparazione ha riguardato l'attuatore della porta e alla fine hanno sostituito l'intero cablaggio di quella sezione come misura preventiva. Il consulente di assistenza ha detto che avevano aggiornato le procedure di riparazione per questi problemi specifici del meccanismo della porta. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: se notate lievi ritardi o incongruenze con l'accesso senza chiave, fatelo controllare subito. Questi sintomi spesso indicano le prime fasi di un guasto al cablaggio prima che si verifichi un guasto completo. Dopo la riparazione, la vostra auto funziona normalmente? La mia S5 non ha avuto problemi dopo la seconda riparazione, senza ulteriori problemi ai sensori delle maniglie delle porte o al sistema di chiusura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla riparazione in garanzia. La sostituzione dell'attuatore della porta e la correzione del cablaggio hanno risolto completamente il mio problema. Il sistema di accesso senza chiave e i sensori delle maniglie funzionano perfettamente dopo 3 mesi. Anche la mia officina ha menzionato la stessa cosa riguardo all'umidità che influisce sui collegamenti del meccanismo della porta. Mi hanno mostrato un punto in cui l'acqua era penetrata nel cablaggio vicino all'interruttore della porta, causando la corrosione nel tempo. Si capisce perché questi problemi sono più comuni nei primi modelli di produzione. Come riferimento, la riparazione ha richiesto circa 3 ore in totale, poiché hanno dovuto accedere a più parti del meccanismo della porta. Il sensore della maniglia, l'attuatore e il relativo cablaggio sono stati sostituiti in garanzia. Il costo totale sarebbe stato di circa 450 euro se non fosse stato coperto. Ottimo suggerimento per quanto riguarda l'osservazione dei primi segnali di allarme nel sistema di chiusura. Terrò sicuramente d'occhio eventuali ritardi o incongruenze con l'accesso senza chiave alle altre porte. È meglio individuare tempestivamente potenziali guasti al cablaggio prima che si verifichi un guasto completo alla maniglia della porta.

(Tradotto da Inglese)