Sensori TPMS difettosi VW Amarok, guida alla riparazione comune

Come qualcuno con esperienza di lavoro sulle VW, ho avuto un problema simile con il TPMS sulla mia VW Tiguan del 2014. I sintomi erano quasi identici, con avvisi di pressione delle gomme bassa costanti nonostante le letture corrette della pressione sul mio manometro. Dopo aver controllato tutti gli aspetti fondamentali come le condizioni della valvola dell'aria e il corretto gonfiaggio degli pneumatici, l'ho portata in un'officina. La diagnosi ha rivelato che le batterie dei sensori TPMS erano scariche. Questi sensori sono integrati nei gruppi valvola dell'aria e non possono essere riparati separatamente. La riparazione ha comportato la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS, che sono costati in totale 280€ compresa la programmazione. Le spie di avvertimento sono scomparse immediatamente dopo la riparazione e non sono più ricomparse. Prima di procedere con le riparazioni, potresti condividere: Hai notato se gli avvisi compaiono più frequentemente quando cambiano le temperature? La spia di avvertimento rimane accesa costantemente o lampeggia? Quando è stata l'ultima volta che i tuoi sensori TPMS sono stati sostituiti? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema della batteria del sensore o potenzialmente di qualcos'altro. L'Amarok utilizza un sistema TPMS simile a quello della Tiguan, quindi il processo di riparazione dovrebbe essere paragonabile. Inoltre, mentre le letture del manometro sono corrette ora, vale la pena monitorarle regolarmente poiché i sensori difettosi a volte possono dare letture errate prima di morire completamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Il mio Amarok attualmente segna 137584 km e gli ultimi sensori non sono mai stati sostituiti da quando la macchina è nuova. La spia di avvertimento rimane accesa costantemente, non lampeggia. Il problema ha iniziato a verificarsi più frequentemente durante l'ultima stagione fredda, il che mi fa pensare che le fluttuazioni della pressione dei pneumatici dovute alla temperatura potrebbero aver stressato i sensori invecchiati. Dopo la sua risposta, ho controllato la data di fabbricazione sui tappi delle valvole TPMS e sono effettivamente originali del 2012. Gli avvertimenti costanti di pressione dei pneumatici nonostante i livelli di gonfiaggio corretti ora hanno più senso, probabilmente batterie dei sensori esaurite dopo 11 anni di servizio. Prenoterò un appuntamento per far sostituire tutti i sensori poiché probabilmente è più conveniente che sostituirli uno per uno man mano che si guastano.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli sulla tua Amarok. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, anche i sensori della mia Tiguan erano originali e si sono guastati intorno ai 10 anni con un chilometraggio simile. La correlazione con il freddo e la spia di allarme costante è tipica dei sensori TPMS difettosi. I cambiamenti di temperatura influenzano la pressione degli pneumatici in modo più evidente quando i sensori iniziano a deteriorarsi. Sostituirli tutti e quattro in una volta è sicuramente la mossa intelligente. Il costo della manodopera per la programmazione è solitamente lo stesso sia che si faccia un sensore o tutti i sensori. Un consiglio rapido dalla mia esperienza: dopo l'installazione dei nuovi sensori, potrebbe essere necessario guidare per circa 10-15 minuti a diverse velocità per completare l'inizializzazione del sistema. Questo aiuta i nuovi sensori a calibrarsi correttamente e a comunicare con il sistema informatico dell'auto. Vale anche la pena notare che i sensori TPMS di nuova generazione hanno tipicamente una durata della batteria migliore rispetto alle unità originali del 2012. Quando l'officina esegue la sostituzione, assicurarsi che vengano cancellati eventuali codici di errore del sensore di pressione degli pneumatici memorizzati nella memoria di sistema. Dal momento che stai facendo eseguire il lavoro, è una buona occasione per richiedere un controllo accurato degli pneumatici e un servizio di gonfiaggio. Questo garantisce prestazioni ottimali dei nuovi sensori fin dall'inizio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni utili. Hai ragione sulla durata della batteria del sensore, ho controllato e i miei sensori del 2012 mostrano decisamente la loro età. Gli avvisi costanti durante il clima freddo sono stati l'indizio principale che mi ha preoccupato. In base a quanto hai condiviso, procederò con la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS contemporaneamente. Ha senso farli come set, poiché i costi di manodopera e programmazione sarebbero gli stessi. Gli avvisi di pneumatico sgonfio nonostante le letture di pressione corrette dal mio manometro indicano chiaramente sensori difettosi. Mi assicurerò di chiedere all'officina di cancellare i codici di errore della valvola aria memorizzati ed eseguire un controllo completo della pressione degli pneumatici mentre ci sono. Buono a sapersi riguardo alla guida di 10-15 minuti necessaria per l'inizializzazione, lo pianificherò quando ritirerò l'auto. Apprezzo davvero l'intuizione sui sensori TPMS più recenti che hanno una durata della batteria migliore. Almeno non dovrò più preoccuparmi di questo problema per molto tempo. Prenoterò l'appuntamento questa settimana per risolverlo.

(Tradotto da Inglese)