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Serve aiuto: Problemi di mancata accensione e fumo nero su Octavia VRS

Ciao a tutti! Vi contatto per chiedere aiuto con la mia Skoda Octavia 2011 VRS a benzina. Ho riscontrato problemi di mancata accensione persistenti. Ho sostituito candele, bobine, valvola PCV, valvola di spurgo e componenti correlati. La macchina funziona perfettamente a motore freddo, ma una volta che si riscalda inizia a mancare di accensione, il minimo è irregolare ed emette molto fumo nero. Occasionalmente, il motore si spegne ai semafori e i giri impiegano molto tempo a tornare a 900 giri/min dopo aver accelerato. Nonostante questi problemi, non c'è perdita di potenza e il consumo di carburante sulle autostrade è insolitamente alto, a 60 mpg, il che sembra strano per un motore a benzina rimappato e senza catalizzatore. Le scansioni mostrano mancate accensioni casuali e talvolta indicano problemi con i sensori di temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Qualcuno ha avuto problemi simili? Potrebbe essere correlato agli iniettori, alla centralina o ad altro? Inoltre, qualcuno potrebbe consigliarmi un ottimo specialista VAG nel sud-ovest di Londra? Grazie in anticipo per il vostro aiuto e scusate per il lungo post!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra che tu possa avere un problema con un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, soprattutto perché le scansioni hanno indicato problemi con esso. Questo sensore svolge un ruolo cruciale nella regolazione della miscela aria-carburante in base alla temperatura del motore. Se non funziona correttamente, potrebbe causare un arricchimento della miscela, portando a fumo nero e mancate accensioni a motore caldo. Ti consiglio di controllare e possibilmente sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Dopo averlo fatto, ti preghiamo di aggiornarci sui progressi. Se il problema persiste, possiamo esplorare altre possibilità. Se hai altre domande, non esitare a chiedere!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Sembra che tu possa avere un problema con un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, soprattutto perché le scansioni hanno indicato problemi con esso. Questo sensore svolge un ruolo cruciale nella regolazione della miscela aria-carburante in base alla temperatura del motore. Se non funziona correttamente, potrebbe causare un arricchimento della miscela, portando a fumo nero e mancate accensioni a motore caldo. Ti consiglio di controllare e possibilmente sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Dopo averlo fatto, ti preghiamo di aggiornarci sui progressi. Se il problema persiste, possiamo esplorare altre possibilità. Se hai altre domande, non esitare a chiedere!

Un rapido aggiornamento sulla mia auto: dopo aver sostituito il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, ho percorso circa 32 km senza problemi!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@Www888 ha scritto su
Un rapido aggiornamento sulla mia auto: dopo aver sostituito il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, ho percorso circa 32 km senza problemi!

Ottimo da sapere! Sembra che sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore abbia risolto il problema. Se noti ulteriori problemi o hai altre domande, non esitare a contattarci. Guida sicura!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
Ottimo da sapere! Sembra che sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore abbia risolto il problema. Se noti ulteriori problemi o hai altre domande, non esitare a contattarci. Guida sicura!

Grazie per il supporto! Buona giornata!

(Tradotto da Inglese)

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