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BraunPaulRacer

Si accende la spia del motore di controllo della Skoda Octavia RS

Ciao ragazzi, ho degli strani problemi con la mia Skoda Octavia benzina del 2018. Dallo scarico esce fumo nero quando si accelera, si accende la spia del check engine, il motore perde potenza, gira male, l'auto va a scatti quando si accelera e anche il consumo di carburante è pessimo. Il mio sospetto è che il riscaldatore della sonda lambda sia difettoso. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Come avete risolto il problema in officina? Apprezzerei molto un feedback. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

La Skoda Octavia RS 2018 sta riscontrando problemi come fumo nero dallo scarico, spia del motore accesa, perdita di potenza del motore, funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e basso consumo di carburante. Il sospetto iniziale è un riscaldatore del sensore lambda difettoso. Le soluzioni suggerite includono la lettura della memoria di guasto per identificare il problema esatto, l'ispezione e la possibile pulizia del sistema di alimentazione, dell'aspirazione e delle candele, e la considerazione della sostituzione del sensore lambda se necessario. Si consiglia di assicurarsi che qualsiasi riparazione risolva la causa principale e non solo i sintomi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

5 commento(i)

RolfBohmFan

Ehi, nessun problema! Ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb TDI del 2016. Non sono un esperto, ma ho una certa esperienza con le auto. La mia centralina motore era difettosa. Sono dovuto andare in officina e il tutto mi è costato 1000 euro. La sostituzione è stata abbastanza rapida. Può darmi qualche informazione in più sulla sua auto? Benzina o diesel? Quanti chilometri ha fatto? Ha mai fatto leggere la memoria di guasto? Con maggiori informazioni, potrei essere in grado di darti qualche consiglio migliore.

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BraunPaulRacer (community.author)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Beh, la mia Octavia ora ha quasi 115897 km all'attivo. Non ho ancora fatto leggere la memoria dei guasti, forse dovrei farlo qualche volta. E sì, è un motore a benzina. Spero solo che la riparazione non sia costosa come la tua.

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RolfBohmFan

Salve, grazie per le informazioni aggiuntive! I suoi sintomi si adattano bene a un problema di pulizia del filtro antiparticolato diesel. Tuttavia, lei ha un motore a benzina, quindi non può essere questo il caso. Ho avuto sintomi simili con la mia Octavia (anch'essa a benzina e con lo stesso chilometraggio). Nel mio caso si trattava di una valvola di deviazione dell'aria difettosa. Non è un classico, ma dopo averla sostituita tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. Ma mi è costato comunque circa 500 euro, compreso il tempo di manodopera in officina. L'officina ha individuato il guasto tramite la memoria di guasto: consiglio vivamente di farla controllare. Con così tanti sintomi, può trattarsi di molte cose e la lettura rapida dei dati fornisce una maggiore chiarezza. Assicuratevi solo che non si limitino a sostituire il pezzo, ma che esaminino anche la causa del guasto. A volte è solo un sintomo di qualcosa di più grande. Buona fortuna!

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BraunPaulRacer (community.author)

Ehi, grazie per l'aiuto! Sembra proprio una possibilità. Farò sicuramente leggere la memoria di guasto. Naturalmente, spero che sia un po' meno complicato (e più economico) per me. Ma è bene sapere che potrebbero esserci diverse cause. Condividerò qui le mie esperienze non appena avrò trovato una soluzione. Grazie ancora per il vostro supporto!

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CarFreak

Salve! Sembra che i problemi che sta affrontando con la sua Skoda Octavia possano derivare da una sonda lambda difettosa. Utilizzerei uno scanner per verificare la presenza di questo guasto. Si potrebbe anche provare a ispezionare e pulire l'impianto di alimentazione, la presa d'aria e le candele. Come ultima risorsa è possibile sostituire la sonda lambda se difettosa. Auguri!

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