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Sintomi del motore ibrido GLC

La mia Mercedes GLC ibrida del 2019 sta mostrando alcuni sintomi preoccupanti. Sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, la spia del motore è accesa, il motore gira in modo irregolare e ci sono strattoni evidenti durante l'accelerazione. L'auto ha 231192 km sul contachilometri. Potrebbe essere un'insufficienza di carburante? Il mio pensiero iniziale è una valvola di iniezione o un iniettore difettoso, che porta il motore a funzionare troppo magro. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili? C'è un modo per diagnosticare questo senza strumenti specializzati?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLC ibrida del 2019 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare e strattonamenti durante l'accelerazione. La causa sospetta è la mancanza di carburante, potenzialmente dovuta a una valvola o iniettore di iniezione difettoso, che porta a una condizione di magrezza del motore. I suggerimenti includono il controllo del rapporto aria-carburante, del corpo farfallato e della valvola EGR per eventuali problemi. In definitiva, il problema è stato confermato essere iniettori di carburante difettosi, che sono stati sostituiti, risolvendo i sintomi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

AnnaWheels

Quei sintomi suonano familiari. Ho anch'io un GLC. Il rapporto aria-carburante è stato controllato? Una condizione di magrezza potrebbe sicuramente causare questi problemi. Hai preso in considerazione l'ispezione del corpo farfallato per eventuali segni di accumulo o danni? Che dire della valvola EGR?

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max_knight1 (community.author)

Non ho controllato direttamente il rapporto aria-carburante, ma un corpo farfallato sporco o una valvola EGR difettosa potrebbero davvero causare una perdita di potenza così drastica e un funzionamento irregolare? Ero più propenso a pensare agli iniettori di carburante come i principali colpevoli. Come dovrei controllare la valvola EGR? Non sono sicuro di cosa cercare.

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AnnaWheels

È possibile, anche se gli iniettori di carburante sono un sospettato probabile dati quei sintomi. Ho avuto un problema simile rintracciato a iniettori di carburante difettosi che causavano una condizione di magrezza. Considerando il chilometraggio, non è del tutto inaspettato. Ispezionare visivamente la valvola EGR per accumuli di carbonio o bloccaggi. Data la complessità e il potenziale di diagnosi errata che porta a spreco di tempo e denaro, potrebbe valere la pena portarlo in un'officina per una diagnosi adeguata?

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max_knight1 (community.author)

Apprezzo l'input. Sembra che gli iniettori siano la causa principale. Lo porterò in un'officina. Erano davvero gli iniettori del carburante come sospettato. Mi è costato 515€ per sostituirli. Funziona di nuovo come nuovo.

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