Sintomi della perdita di vuoto di Audi Q2 e allarme della spia del motore di controllo

Ho avuto problemi simili con la mia Audi Q3 2.0L del 2018. I sintomi coincidevano esattamente: consumo eccessivo di carburante, sibilo in accelerazione e spia del motore. Il sistema di aspirazione dell'aria ha richiesto attenzione dopo che il tubo di aspirazione ha sviluppato uno strappo vicino al collegamento del turbocompressore. L'accensione irregolare del motore e le scarse prestazioni erano causate dall'ingresso di aria non dosata nel sistema. Una prova di tenuta a vuoto ha rivelato diversi punti di connessione in cui l'aspirazione era compromessa. È stato inoltre necessario pulire il corpo farfallato a causa dell'accumulo di carbonio dovuto all'ingresso di aria non filtrata attraverso la perdita. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione tempestiva in quanto può: provocare danni a lungo termine al motore, affaticare il turbocompressore, non superare i test sulle emissioni, creare ulteriori problemi al sistema di aspirazione La riparazione ha comportato: Test di tenuta dell'intero sistema di aspirazione, sostituzione del tubo di aspirazione danneggiato, installazione di nuove fascette, pulizia del corpo farfallato, sostituzione del filtro dell'aria Una diagnosi corretta con un test del fumo è essenziale per individuare tutti i potenziali punti di perdita. Se non si interviene, il problema si aggrava e potrebbe danneggiare altri componenti del sistema di aspirazione dell'aria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo scorso inverno mi è capitata la stessa cosa sulla mia Q2. Il sibilo e il consumo di carburante erano identici a quelli che hai descritto. Dopo la diagnosi, hanno trovato una frattura nel collettore di aspirazione e alcuni problemi con le guarnizioni del turbocompressore. Sono emersi altri problemi dopo la riparazione? Mi chiedo anche quale sia stato il costo totale della riparazione, dato che il preventivo che avevo ricevuto mi era sembrato piuttosto alto.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione ha risolto completamente tutti i problemi ed è stata molto più economica di quanto mi aspettassi. Il test di rilevamento delle perdite ha individuato esattamente il punto in cui il tubo di aspirazione era danneggiato, rendendo la riparazione semplice. Il costo totale è stato di 100 euro per la sostituzione del tubo difettoso e la manodopera. Dopo aver riparato la perdita del sistema di aspirazione dell'aria, il risparmio di carburante è tornato alla normalità e il sibilo è scomparso del tutto. La spia del motore si è spenta dopo la riparazione e non è più tornata. Anche la risposta del corpo farfallato è ora molto più fluida. Nei mesi successivi alla riparazione non sono emersi altri problemi. L'intervento tempestivo ha evitato danni al turbocompressore o ad altri componenti del motore. I regolari controlli di manutenzione mostrano che tutto funziona come dovrebbe. Il problema del collettore di aspirazione diviso sembra più complesso del mio problema al tubo di aspirazione, il che spiega il preventivo di riparazione più alto che ha ricevuto. Quando i problemi del sistema di aspirazione coinvolgono le guarnizioni del collettore o del turbocompressore, i costi aumentano in genere in modo significativo a causa della manodopera e dei pezzi di ricambio più ingenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Volevo solo condividere come è andata a finire. Finalmente l'ho portata da un nuovo meccanico e ho risolto il problema. Hanno trovato diverse perdite di tubi di aspirazione e un raccordo incrinato sul sistema di aspirazione dell'aria. Anche il corpo farfallato era piuttosto intasato, il che contribuiva alla scarsa economia di carburante. L'intera riparazione è costata 780 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi. Hanno effettuato una diagnosi completa e una prova del fumo per trovare tutte le perdite. Ci sono volute circa 4 ore in totale per sistemare tutto. Ora l'auto funziona molto meglio. Il malfunzionamento del motore è completamente scomparso e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Non si sente più nemmeno il sibilo. Sono davvero contento di averla fatta controllare prima che causasse altri danni. Ho imparato a non rimandare questo tipo di riparazioni.

(Tradotto da Inglese)