Sintomi e soluzioni per il guasto del sensore MAF della VW Scirocco

Ho avuto quasi gli stessi sintomi sulla mia Golf GTI 2015 lo scorso inverno. Per chi non ha familiarità con questi problemi, un sensore della portata d'aria difettoso può davvero compromettere il rapporto aria-combustibile e causare un serio calo delle prestazioni. È iniziato con un aumento del consumo di carburante, poi è passato a un'insolita spegnimento del motore, soprattutto al minimo. Il filtro dell'aria era pulito, ma il motore continuava a girare male e a fumare in accelerazione. Dopo che alcuni tentativi di risoluzione dei problemi di base sono falliti, l'ho portato in officina. Hanno confermato che il sensore MAF era difettoso tramite test diagnostici. Il costo totale della riparazione è stato di 365€, compresi pezzi e manodopera. Il miglioramento è stato immediato: minimo stabile, consumo di carburante normale e nessuna fumata. Avrei bisogno di sapere alcune cose sulla tua Scirocco per dare consigli più specifici: Chilometraggio attuale, eventuali sostituzioni precedenti del sensore MAF, eventuali modifiche recenti al motore, tipo di carburante che usi in genere, quando hai cambiato l'ultima volta il filtro dell'aria. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se i tuoi sintomi corrispondono effettivamente a un guasto del sensore MAF o eventualmente a indicare altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 82000 km e in quell'occasione è stato sostituito il filtro dell'aria. Nessuna modifica o sostituzione precedente del sensore MAF sull'auto. Utilizzo carburante standard da 95 ottani. I sintomi di spegnimento e fumo che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che sto vivendo. Ultimamente ho anche riscontrato un peggioramento del 20% circa del consumo di carburante. La spia del motore ha iniziato a lampeggiare prima di rimanere accesa in modo permanente. Dopo aver letto la tua esperienza dettagliata, sono più convinto che si tratti del sensore di portata massa aria. Farò controllare il sistema di aspirazione dell'aria solo per sicurezza, ma sembra che dovrei prepararmi a una spesa per la sostituzione del sensore MAF simile alla tua.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. I sintomi che descrivi sono ancora più simili a quelli che ho sperimentato di quanto inizialmente pensassi. Quell'aumento del 20% nel consumo di carburante corrisponde quasi esattamente a quello che ho visto prima di sostituire il mio sensore MAF. Un controllo rapido che puoi fare prima di andare in officina: disconnetti con attenzione il connettore del sensore MAF e avvia la macchina. Se funziona più dolcemente, è un forte indicatore di un guasto del sensore, poiché la centralina utilizzerà i valori preprogrammati invece di utilizzare le letture MAF difettose. Stai solo attento quando controlli il sistema di aspirazione dell'aria, il sensore MAF è piuttosto sensibile. Quando ho controllato il mio prima della sostituzione, ho notato un po' di contaminazione sul filo del sensore, il che è comune con queste unità. Poiché la tua cronologia di manutenzione è simile alla mia (manutenzioni regolari, configurazione standard) e stai usando lo stesso tipo di carburante, sono ancora più sicuro che sia il tuo sensore MAF a causare questi problemi. La spia del motore che lampeggia prima di rimanere accesa in modo permanente è particolarmente significativa, ho sperimentato la stessa identica sequenza. Dati i prezzi attuali dei pezzi di ricambio, dovresti aspettarti costi di riparazione nell'intervallo di 350-400€. Il sensore stesso costa in genere circa 250€, più manodopera per i test e l'installazione.

(Tradotto da Inglese)

Il tuo suggerimento di testare il sensore MAF scollegandolo è stato davvero utile. L'ho appena provato e il motore in effetti ha funzionato in modo più fluido, il che conferma quanto hai detto riguardo al guasto del sensore. I vuoti e il minimo irregolare sono migliorati notevolmente. Dati tutti i sintomi corrispondenti, i problemi di consumo di carburante, il motore che si spegne e soprattutto l'identico comportamento della spia del motore, ora sono certo che si tratta del sensore della portata d'aria massica. Lo prenoterò per la sostituzione la settimana prossima. La stima dei costi aiuta anche nella pianificazione. Spero che il mio conto finale si aggiri intorno ai 400€, come il tuo. Almeno vale la pena risolvere questi sintomi e tornare al consumo di carburante normale. Apprezzo molto che mi abbia guidato attraverso la tua esperienza con così tanti dettagli. Mi chiedevo solo, hai dovuto fare qualche tipo di procedura di reset o riapprendimento dopo la sostituzione del sensore? Voglio sapere cosa aspettarmi durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)