Sistema audio VW Golf guasto, completo silenzio

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat Hybrid 2020 lo scorso inverno. Vengo da qualcuno con una ragionevole esperienza nel lavorare sui sistemi elettrici VW, questi problemi possono essere difficili da diagnosticare senza gli strumenti adeguati. I sintomi corrispondevano esattamente: guasto audio completo, comandi del cruscotto non rispondenti e codici di errore che indicavano l'unità principale. Prima è iniziato il rumore statico, poi il controllo del volume ha smesso di funzionare completamente. Dopo aver controllato cose basilari come fusibili e connessioni cablate difettose, l'ho portata nel mio laboratorio abituale. Hanno scoperto che l'unità di visualizzazione era difettosa, causando problemi di comunicazione con l'intero sistema di infotainment. La riparazione ha richiesto una sostituzione completa dell'unità principale e una riprogrammazione. Il costo totale è stato di 725€ comprese parti e manodopera. Il tempo di lavoro in officina è stato di circa 4 ore. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Hai notato segnali di avvertimento prima del guasto completo? Lo schermo si illumina ancora? Altri comandi del cruscotto funzionano normalmente? Hai recentemente installato apparecchiature audio aftermarket? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato o potenzialmente qualcosa di più semplice da risolvere.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia auto ha 39306 km e ha appena effettuato il tagliando annuale il mese scorso. Ho avuto alcuni segnali premonitori prima del guasto completo, un crepitio intermittente degli altoparlanti durante l'utilizzo del Bluetooth e l'unità principale che si riavviava occasionalmente. Lo schermo si accende ancora, ma rimane bloccato sul logo VW. Tutti gli altri comandi del cruscotto funzionano correttamente e tutto è di serie, non è installata alcuna apparecchiatura audio aftermarket. I codici di diagnostica indicano specificamente l'interfaccia del sistema audio. Dopo aver letto la tua esperienza, mi chiedo se sto affrontando un guasto simile dell'unità principale. La mia preoccupazione è che sostituire l'intera unità potrebbe essere eccessivo se si tratta solo di un problema software che può essere risolto con un reset o un aggiornamento. Sarebbe fantastico sapere se qualcun altro ha avuto successo con soluzioni meno costose prima di percorrere la strada della sostituzione completa.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi che descrivi corrispondono quasi esattamente alla mia esperienza, in particolare il crepitio dell'altoparlante e i problemi di riavvio dell'unità principale che hanno preceduto il guasto totale. Nel mio caso, inizialmente speravo anche in una semplice soluzione software, ma si è rivelato che l'unità principale aveva un guasto hardware. La schermata del logo VW bloccato è particolarmente significativa, questo era esattamente lo stesso comportamento che ho riscontrato prima del guasto completo. Mentre i comandi del cruscotto sono rimasti funzionali, la comunicazione dell'unità principale era chiaramente compromessa. Il mio meccanico ha prima tentato un ripristino e un aggiornamento del software, che è costato circa 90€, ma i problemi sono persistuti. I test diagnostici hanno mostrato un guasto di componenti interni nell'unità principale stessa. Non c'era modo di evitare la sostituzione completa alla fine, e provare prima soluzioni più economiche ha effettivamente finito per aumentare il costo totale. Dati questi sintomi identici e il fatto che la tua auto è di serie come la mia, sospetto fortemente che tu stia avendo lo stesso difetto dell'unità principale. La possibilità di un cablaggio difettoso sembra meno probabile poiché gli altri comandi del cruscotto funzionano normalmente. In base alla mia esperienza, suggerirei di procedere direttamente con la sostituzione dell'unità principale per evitare di spendere soldi per soluzioni temporanee. Il costo totale della riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato (circa 725€), e, cosa più importante, ha risolto definitivamente tutti i problemi dell'impianto audio.

(Tradotto da Inglese)

Con la tua descrizione e le mie considerazioni sul mio caso, vedo decisamente i parallelismi tra i nostri problemi. Il crepitio dell'altoparlante con Bluetooth e il blocco dello schermo sul logo VW sembrano identici a quanto hai sperimentato con la tua Passat. Dopo aver attentamente considerato i sintomi e aver appreso del tuo percorso di riparazione, credo che procederò con la sostituzione dell'unità principale anziché provare prima soluzioni temporanee più economiche. Ha senso affrontare direttamente la causa principale, soprattutto perché la mia auto mostra esattamente lo stesso schema di guasto che hai descritto. Contatterò alcuni centri assistenza affidabili domani per ottenere preventivi per la sostituzione dell'unità principale. Il costo di riferimento di 725 € è davvero utile per definire le aspettative. Preferirei molto investire nella riparazione corretta ora piuttosto che sprecare denaro in soluzioni parziali che potrebbero non funzionare. Grazie ancora per la descrizione dettagliata della tua esperienza. Mi ha aiutato a confermare che i problemi di qualità audio e di controllo del cruscotto che sto riscontrando probabilmente richiedono lo stesso approccio di riparazione completo che hai adottato.

(Tradotto da Inglese)