Sistema di allarme della BMW X5 guasto? Il colpevole potrebbe essere la batteria di backup

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2012 lo scorso inverno. Il sistema di allarme si è completamente spento e, come nel tuo caso, non c'era alcuna risposta quando si cercava di attivarlo. Inizialmente pensavo che fosse solo il portachiavi, ma si è scoperto che era la batteria di riserva. L'ho portata da un concessionario certificato perché questi sistemi sono piuttosto complessi. La batteria di riserva è integrata nel modulo di allarme e, quando si guasta, si ripercuote sull'intero sistema di sicurezza. Hanno dovuto sostituire l'intero modulo di allarme. Non si trattava di un semplice cambio di batteria. La riparazione non è stata troppo complicata, ha richiesto circa 2 ore. Sono stati necessari strumenti diagnostici speciali per riprogrammare il nuovo modulo e sincronizzarlo con il computer dell'auto. Anche se non si tratta di un problema meccanico grave, è sicuramente qualcosa da riparare per far funzionare correttamente il sistema di sicurezza. Il mio consiglio? Fatelo controllare da un'officina certificata BMW. Il sistema di allarme è collegato al sistema informatico principale dell'auto, quindi è meglio rivolgersi a qualcuno che sappia cosa sta facendo. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente ciò che sospettavo con la mia X5. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene da quando l'hanno riparata, o hai notato altre stranezze con il sistema di allarme?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Felice di aggiornarti! Da quando l'ho fatto riparare in officina, il sistema di allarme funziona perfettamente, niente più avvisi "Batteria aggiuntiva sistema di allarme difettoso" o altri problemi. È stato un tale sollievo non dovermi più preoccupare di questo. Il conto totale è arrivato a 330 € per la sostituzione della vecchia batteria. Anche se non è stato esattamente economico, valeva ogni centesimo per avere di nuovo un sistema di sicurezza funzionante correttamente. Il meccanico ha detto che queste batterie di riserva durano in genere 7-10 anni, quindi aveva senso che la mia dovesse essere sostituita. So quanto possano essere frustranti questi gremlin elettrici, ma una volta riparato, dovrebbe andare tutto liscio. Il sistema di allarme della mia X3 funziona perfettamente da mesi ormai, si inserisce e disinserisce perfettamente e i segnali di avviso funzionano esattamente come dovrebbero. Assicurati solo che chiunque ci lavori conosca bene i sistemi BMW. Questi moduli di sicurezza possono essere complicati e vorrai qualcuno con gli strumenti diagnostici giusti per gestirli correttamente. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ieri ho finalmente riparato la mia X5 e mi sento così sollevato. Sono andato in un'officina certificata come mi hai suggerito e hanno diagnosticato subito il problema. A quanto pare avevi ragione, era la batteria di riserva nel modulo di allarme. Stranamente, il costo della mia riparazione è stato quasi esattamente lo stesso del tuo. Il meccanico è stato super professionale e ha spiegato tutto in modo chiaro. L'hanno fatto in circa due ore, proprio come la tua esperienza. La parte migliore? Ora il sistema di allarme funziona perfettamente, quel fastidioso messaggio di errore è finalmente scomparso! Sono davvero contento di aver chiesto prima qui. Probabilmente avrei sprecato tempo e denaro provando alternative più economiche o andando dal mio vecchio meccanico. A volte vale la pena pagare un po' di più per far fare le cose per bene la prima volta. Grazie ancora per i consigli utili! Ora posso effettivamente chiudere la mia auto senza chiedermi se il sistema di allarme funziona o meno.

(Tradotto da Inglese)