Sistema lavacristalli VW Caddy si blocca nonostante il liquido antigelo

Come qualcuno con esperienza pratica, ho riscontrato un problema molto simile con la mia VW Touran del 2016. Il malfunzionamento del riscaldatore del lavavetri presentava sintomi simili, soprattutto durante il clima freddo, nonostante l'utilizzo di liquido lavavetri invernale. Dopo aver controllato le basi come i fusibili, la mia officina ha scoperto che il problema effettivo era un collegamento del cavo allentato all'unità di riscaldamento del lavavetri. I tergicristalli funzionavano, ma il motore del lavavetri faticava e l'elemento riscaldante non riceveva la potenza adeguata. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, principalmente per il tempo di diagnosi e la riparazione del collegamento. La riparazione è stata piuttosto semplice una volta individuato il problema; hanno riparato il collegamento elettrico difettoso e testato accuratamente il sistema di riscaldamento del lavavetri. Da allora, nessun altro problema di congelamento con gli ugelli di spruzzatura. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Il codice di errore esatto visualizzato dal tuo veicolo, Se il motore del lavavetri emette alcun suono quando attivato, Se il liquido lavavetri scorre normalmente a temperature più calde, Hai notato cambiamenti recenti nella portata del liquido lavavetri? Queste informazioni aiuteranno a determinare se si tratta dello stesso problema di connessione elettrica o se si tratta potenzialmente di un componente diverso nel sistema di riscaldamento del lavavetri.

(Tradotto da Inglese)

L'ho fatto riparare il mese scorso durante il tagliando dei 105000 km. L'elemento riscaldante era completamente bruciato e il riscaldatore del lavacristalli necessitava di una sostituzione completa. Inizialmente pensavo che gli ugelli intasati fossero solo liquido lavacristalli congelato, ma il tecnico ha scoperto che il motore del lavacristalli funzionava ancora mentre il sistema di riscaldamento era guasto. Il tuo codice di errore sembra esattamente quello che ho riscontrato io. Il pezzo in sé costava 185 € più l'installazione. Ora il sistema lavacristalli funziona perfettamente anche a temperature di congelamento. Sostituire solo il cablaggio potrebbe essere più economico, ma nel mio caso, l'intera unità di riscaldamento era bruciata. Il liquido lavacristalli verrebbe comunque spruzzato se lo provassi subito dopo aver avviato l'auto, prima che il sistema abbia il tempo di congelarsi?

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto esattamente la stessa esperienza: testare subito dopo un avvio a freddo funzionava per qualche secondo prima che gli ugelli si congelassero di nuovo. Senza il riscaldatore del lavavetri in funzione, anche il liquido lavavetri invernale si congelava rapidamente una volta spruzzato attraverso gli ugelli freddi. Nel mio caso, il collegamento elettrico allentato è stata decisamente la soluzione più economica rispetto alla tua sostituzione completa del riscaldatore. Questi riscaldatori del lavavetri possono guastarsi in modi diversi, a volte è solo il cablaggio, ma un guasto completo come nel tuo caso richiede la sostituzione dell'intera unità. L'officina ha menzionato che questi elementi riscaldanti tendono a guastarsi gradualmente, causando il congelamento più frequente degli ugelli ostruiti nel tempo. Da quando ho riparato il collegamento elettrico, il sistema lavavetri ha funzionato perfettamente anche a temperature sotto zero. Le prestazioni di guida invernale sono completamente diverse ora, niente più attesa che il riscaldatore del parabrezza scongeli gli ugelli congelati. Ha senso che il costo della tua riparazione sia stato più alto, 185€ per l'unità completa. Visto che i sintomi erano identici, sembra che abbiamo entrambi fatto la scelta giusta facendolo riparare a dovere invece di provare soluzioni temporanee come aggiungere liquido lavavetri invernale più concentrato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up. Sì, lo spruzzino funzionava per circa 10-15 secondi dopo un avvio a freddo, poi si bloccava completamente. Il motore del lavavetri continuava a funzionare, ma non usciva nulla dagli ugelli. Davvero frustrante durante la guida invernale quando è necessaria una buona visibilità. Nel mio caso, sono contento di aver optato per la sostituzione completa dell'elemento riscaldante invece di provare prima soluzioni più economiche. Il guasto del riscaldatore del lavavetri stava peggiorando progressivamente nel corso di alcune settimane. Ora che l'intera unità è nuova, il sistema lavavetri funziona perfettamente anche nelle condizioni più fredde. I 185€ più la manodopera sono valsi la pena per la tranquillità. La guida invernale è molto più sicura ora che posso effettivamente pulire il parabrezza senza aspettare che tutto si scongeli. Per chiunque altro osservi sintomi simili con ugelli congelati nonostante il liquido lavavetri invernale, fate sicuramente controllare il sistema di riscaldamento da un professionista. Il modello di guasto completo sembra piuttosto comune su questi modelli.

(Tradotto da Inglese)