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Skoda Kamiq: problemi di accensione da qualche tempo a questa parte

Salve a tutti, la mia Skoda Kamiq, costruita nel 2020 con motore a benzina, presenta alcuni problemi: fumo nero in accelerazione, spia motore accesa, perdita di potenza, motore irrequieto, strattoni in accelerazione, non parte, consumi elevati, il motore va in stallo al minimo, vibra al minimo. Potrebbe trattarsi di un difetto nella bobina di accensione o di un'accensione errata. Qualcuno ha avuto esperienze simili e come ha risolto il problema? Cosa ha fatto la vostra officina? Grazie in anticipo per i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

Una Skoda Kamiq del 2020 con motore a benzina sta riscontrando problemi come fumo nero, accensione della spia del motore, perdita di potenza, strappi, difficoltà di avviamento, elevato consumo di carburante, spegnimenti e vibrazioni. Questi sintomi suggeriscono un possibile problema di misfire o un difetto nella bobina di accensione. Un caso simile con una Skoda Karoq ha evidenziato come causa un'unità di controllo motore (ECU) difettosa, risolta sostituendo l'ECU. Si consiglia di far controllare l'ECU, in quanto potrebbe essere responsabile dei problemi descritti, sebbene altri componenti come gli iniettori, il turbocompressore o il catalizzatore potrebbero essere coinvolti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Karoq del 2018. Ho solo un po' di esperienza con le auto, ma la mia officina ha diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. Nel mio caso, la centralina del motore era difettosa. Ho dovuto pagare circa 1000,0 euro per questo. I sintomi erano praticamente identici: fumo nero, perdita di potenza, spia motore accesa e strattoni in accelerazione. Per poterla aiutare in modo più specifico, sarebbe opportuno sapere quale motore ha installato e quanti chilometri ha percorso la sua Kamiq. Così potrei fornirle maggiori dettagli. Cordiali saluti

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Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La mia Kamiq ha ora 96.543 chilometri. Ha il motore 1.5 TSI. Cordiali saluti

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Ehi, nessun problema! Alcuni hanno già avuto problemi simili con il motore 1.5 TSI. Se ha 96.543 km all'attivo, il problema potrebbe rientrare tra le possibilità. Come ho detto, nel mio caso si trattava dell'unità di controllo del motore e i sintomi erano quasi identici ai tuoi. Una centralina motore difettosa può causare una serie di problemi, tra cui quelli descritti. Il fumo nero e il cattivo funzionamento del motore indicano spesso un'accensione errata o un dosaggio non corretto del carburante. La centralina del motore regola questi processi e un suo guasto può causare tutti questi sintomi. Vi consiglio di recarvi in officina il prima possibile per far controllare la centralina del motore. Nel mio caso, la riparazione è costata circa 1000,00 euro, ma da allora non ho più avuto problemi. Se si scopre che il problema non è la centralina del motore, potrebbero essere possibili altre cause come gli iniettori, il turbocompressore o addirittura il convertitore catalitico. Ma prima farei controllare la centralina. Buona fortuna e spero che la sua Kamiq torni presto a funzionare senza problemi! Cordiali saluti,

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Ehi, grazie per il suggerimento! Sicuramente lo porterò in officina e farò controllare la centralina del motore. Spero che sia quello e che la riparazione sia utile. Vi farò sapere cosa dice l'officina nel caso in cui qualcun altro abbia problemi simili. Cordiali saluti

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