Juleschwarz
Škoda Kodiaq: spia del motore accesa
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Škoda Kodiaq del 2018 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, fumo nero durante l'accelerazione, strappi e aumento del consumo di carburante. Le potenziali cause discusse includono un difetto nel riscaldatore del sensore lambda o un problema con la centralina del motore. La soluzione suggerita è quella di recarsi in un'officina per far leggere la memoria di guasto al fine di determinare il problema esatto, che potrebbe comportare la sostituzione della centralina del motore o del sensore lambda. Si raccomandano ispezioni e manutenzioni regolari per prevenire tali problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
Juleschwarz (community.author)
Ciao, mi fa piacere sentire qualcuno con esperienza. Ho fatto l'ultima ispezione 132456 km fa e purtroppo la garanzia non è più valida da allora. Non ci sono state riparazioni importanti prima del problema e anche l'ultimo cambio dell'olio faceva parte di questa ispezione. Non ho ancora avuto problemi simili. Credo che forse dovrei recarmi in officina e far controllare la centralina del motore, no? Mi vanno bene i 1000 euro, purché poi l'auto torni a funzionare. Grazie per il tuo consiglio!
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BeckyRider
Moin, esattamente, se fossi in te andrei sicuramente in officina. Possono leggere la memoria dei guasti e dirti esattamente cosa sta succedendo. Potrebbe essere davvero la centralina del motore, ma potrebbe anche essere semplicemente che la sonda lambda sia danneggiata e debba essere sostituita. Entrambi i casi possono causare sintomi simili. Nel caso della mia Yeti, è stata la centralina a mandare in tilt l'intero motore. Ma potrei essere stato semplicemente sfortunato. Eseguite ispezioni e manutenzioni regolari? Spesso è possibile individuare e risolvere questi problemi in fase iniziale. Spero che questo aiuti un po'. Teneteci aggiornati!
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Juleschwarz (community.author)
Grazie per i suggerimenti. Sì, cerco di eseguire regolarmente i controlli e la manutenzione, ma a volte si rimanda. Porterò l'auto in officina e farò leggere la memoria dei guasti. Vediamo se è la centralina del motore o la sonda lambda, come mi hai suggerito. Vi terrò aggiornati. Grazie ancora per l'aiuto!
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KODIAQ
BeckyRider
Moin, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Yeti del 2016 e sì, ho un po' di esperienza con le auto. Sembra che tu abbia un problema con l'unità di controllo del motore. È stato così per la mia auto. Mi sono quindi recato presso la mia officina di fiducia e i ragazzi hanno sostituito la centralina del motore. Il costo è stato di circa 1000 euro e la mia auto è tornata a funzionare come nuova! Per essere più precisi, sarebbe opportuno sapere se ci sono state riparazioni precedenti e quanto tempo è passato dall'ultimo cambio dell'olio. E avete mai avuto problemi simili con l'auto?
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