Skoda Praktik Diesel che si spegne al minimo

Sembra un problema del sistema EVAP. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Opel Corsa. La spia del motore si accendeva continuamente e a volte si spegneva. La prima cosa da controllare è il tappo del serbatoio; assicurati che sia ben sigillato. Quindi, ispeziona tutti i tubi collegati al serbatoio del carburante e al sistema EVAP stesso per eventuali crepe o disconnessioni. Una perdita nel sistema può causare ogni sorta di stranezze. Il tappo del serbatoio è stato cambiato di recente?

(Tradotto da Inglese)

Interessante, grazie per il consiglio! Hai menzionato i tubi e il tappo del serbatoio. I tuoi sintomi erano identici? E cosa hai dovuto sostituire esattamente sulla tua Corsa?

(Tradotto da Inglese)

Sì, il blocco al minimo e la spia del motore di controllo erano gli indicatori chiave. Nel mio caso, il problema derivava da tubi incrinati collegati al serbatoio del carburante. Inizialmente ho provato a ripararli, ma non è durato. Alla fine, ho sostituito tutti i tubi e la valvola stessa. Dati i tuoi sintomi e il chilometraggio, ti consiglio di portarla in un'officina adeguata. Avranno gli strumenti per diagnosticare correttamente il sistema EVAP.

(Tradotto da Inglese)

Era la valvola di ventilazione del serbatoio. I tubi erano completamente ostruiti. Ho sostituito la valvola e pulito tutto. Costo 175€, ma la spia del motore è spenta e ora gira al minimo senza problemi. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)