SL Turbo Boost Problemi Spia motore

Capisco la tua preoccupazione riguardo ai sintomi che stai riscontrando con la tua Mercedes SL. Sembra che tu stia riscontrando problemi relativi al sistema turbo, in particolare con la pressione del turbo. La spia del motore, gli strappi, i rumori di fischio/sibilo, lo spegnimento, l'aumento del consumo di carburante e la riduzione della potenza indicano tutti un potenziale problema con l'aspirazione dell'aria o il collettore di aspirazione, che potrebbe effettivamente essere collegato al sensore di pressione del turbo. Questi sensori sono fondamentali per il sistema di gestione del motore per regolare correttamente la miscela aria-carburante. La spia del motore ha fornito codici di errore specifici relativi al sensore o al sistema turbo?

(Tradotto da Inglese)

Nessun codice di errore per ora, solo la spia del motore. Dove si trova esattamente il sensore di pressione di sovralimentazione? Ed è facile controllare il cavo e il collegamento della spina?

(Tradotto da Inglese)

Il sensore di pressione del turbo è in genere situato sul collettore di aspirazione o sull'alloggiamento del turbocompressore. La sua posizione precisa può variare leggermente. Per quanto riguarda il controllo del cavo e del collegamento della spina, consiglierei cautela se non si ha esperienza nella diagnostica automobilistica. Una manipolazione errata dei componenti elettrici può causare ulteriori danni. Si raccomanda un'ispezione approfondita da parte di un tecnico qualificato per diagnosticare e risolvere accuratamente il problema senza rischiare ulteriori complicazioni al sistema turbo. È meglio prevenire che curare, soprattutto con un sistema sofisticato come quello della tua SL. Ho avuto sintomi simili una volta e si è scoperto che era un problema minore, ma ci volevano gli strumenti giusti per trovarlo. Suggerirei di prenotare un appuntamento con un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. Lo porterò in officina. Si è scoperto che era una connessione allentata sul sensore di pressione di sovralimentazione, proprio come sospettavo. Hanno pulito i contatti e fissato la spina. Costo totale 95 €. Funziona di nuovo come nuovo.

(Tradotto da Inglese)