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josephlehmann10

Slittamento del cambio Saxo

Ciao, ho problemi con la mia Citroen Saxo del 2003, motore a benzina, 243624 km. I paddle al volante non funzionano, il cambio slitta e cambia marcia in modo sporco e ci sono fastidiosi rumori di macinazione quando cambia marcia. Inoltre, i paddle al volante sembrano molto lenti a rispondere e a volte il cambio va in modalità di emergenza. L'ho collegata a un lettore e mostra un errore memorizzato nella memoria errori. Penso che potrebbe essere l'unità di controllo della trasmissione. Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen Saxo del 2003 sta riscontrando problemi al cambio, tra cui slittamento, cambi marcia imprecisi, rumori di rettifica, risposta lenta del cambio a palette e attivazione della modalità di emergenza. Si sospetta che il problema sia legato alla centralina del cambio, come indicato da un codice di errore. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto intervenendo su una centralina difettosa, e una diagnosi professionale ha confermato la centralina del cambio come causa, con costi di riparazione stimati intorno ai 1000€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhardwerner1

Sembra brutto. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Opel Corsa; il cambio automatico non funzionava bene, e si è scoperto che era un problema elettronico con il computer di bordo. Mostra dei codici di errore specifici?

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josephlehmann10 (community.author)

Grazie per la risposta! Sto ricevendo un codice di errore, ma non sono sicuro di cosa significhi esattamente. Hai detto che era un problema elettronico, ti ricordi qualcosa di specifico su cosa non andava nella tua Corsa?

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eberhardwerner1

È stato un po' di tempo fa, ma a memoria, era un'unità di controllo difettosa che ha mandato tutto all'aria. La cosa migliore è farlo controllare da un'officina; saranno in grado di diagnosticarlo correttamente.

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josephlehmann10 (community.author)

Grazie mille, apprezzo il consiglio. L'ho fatto controllare e avevi ragione. È l'unità di controllo della trasmissione. Costa circa 1000€ per ripararla!

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