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BlackRider

Soluzione al problema della spia di preriscaldamento costantemente accesa e del fumo nero su BMW Diesel

Salve, ho uno strano problema con la mia BMW Serie 1 diesel del 2008. La spia del preriscaldamento rimane sempre accesa, esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del motore, l'avviamento a freddo richiede più tempo e a volte l'auto non parte affatto. Anche il consumo di carburante è più elevato del solito e la rigenerazione del DPF non funziona. Sospetto che il colpevole possa essere la candeletta, che riscalda la camera di combustione per l'accensione del carburante durante le partenze a freddo. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può condividere i consigli su come risolvere il problema? Come avete risolto il problema in officina?

(Tradotto da Tedesco)

27 commento(i)

Racer2024

Citazione:

@Hansi ha scritto su

Ciao per me è stato il tappo sull'ugello di iniezione estone è una VW Turan è sotto il coperchio della valvola rilasciare i perni e premere insieme fino ad ora funziona 😉

Grazie! Questa realizzazione è chiaramente qualcosa di importante da controllare! :-)

(Tradotto da Tedesco)

David2123

Potrebbe essere dovuto alle candelette o al dispositivo di preluminazione (piccola centralina). Il dpf è un errore consequenziale, non appena sono presenti errori rilevanti per il motore, non viene avviata la rigenerazione del dpf e può verificarsi fumo nero. A mio parere, sostituire immediatamente tutte le candelette e assicurarsi che non si rompano. Spegnerle sempre a intermittenza (mezzo giro, un quarto di giro appena si irrigidisce e non continuare).

(Tradotto da Tedesco)

fireblade1410

La spia di manutenzione della mia astra si accende, ma l'auto si avvia e funziona bene, ma la candeletta è difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Jesper

Il codice di errore è guasto al circuito della candeletta di preriscaldamento 2. La candela è stata cambiata. Si accende ancora. Non sempre.

(Tradotto da Inglese)

Belkacem

Sulla mia Q7 4L 3 litri, la spia della candeletta si accende per qualche secondo e poi si spegne, ma la spia del motore rimane accesa e l'avviamento a freddo richiede più tempo e a volte l'auto non si avvia affatto, senza fumo. Il motore rimane caldo per ore dopo l'uso.

(Tradotto da Francese)

CarlyAdminBenny

Citazione:

@Belkacem ha scritto su

Sulla mia Q7 4L 3 litri, la spia della candeletta si accende per qualche secondo e poi si spegne, ma la spia del motore rimane accesa e l'avviamento a freddo richiede più tempo e a volte l'auto non si avvia affatto, senza fumo. Il motore rimane caldo per ore dopo l'uso.

Salve, Avete mai letto il veicolo per vedere perché la spia del motore di controllo rimane accesa? In base alla sua descrizione, potrebbe esserci un guasto al sistema di preluminazione. Se hai altre informazioni, condividile con noi ;)

(Tradotto da Tedesco)

Skyline

Il bus deve andare in garage, forse. cablaggio... Grazie Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Belkacem

Ciao, ho seguito il tuo consiglio, quindi ho preso appuntamento con l'officina per sostituire le candelette. Vi farò sapere il risultato la prossima settimana. Grazie per i vostri consigli.

(Tradotto da Francese)

Best71

Salve, dopo aver visitato l'officina per la mia Vauxhall Insignia 2ltr del 2015, ricevo ancora un messaggio. SRI. Non è stato riscontrato alcun guasto al sistema di alimentazione. Ma il messaggio continua a tornare sul cruscotto. Ho comprato una nuova batteria per l'auto a causa dello scanner che dice di caricare al 60%. Non ancora montata, potrebbe essere questo il problema?

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

Citazione:

@Best71 ha scritto su

Salve, dopo aver visitato l'officina per la mia Vauxhall Insignia 2ltr del 2015, ricevo ancora un messaggio. SRI. Non è stato riscontrato alcun guasto al sistema di alimentazione. Ma il messaggio continua a tornare sul cruscotto. Ho comprato una nuova batteria per l'auto a causa dello scanner che dice di caricare al 60%. Non ancora montata, potrebbe essere questo il problema?

Salve, Una batteria debole può effettivamente causare la comparsa di vari messaggi di errore sul cruscotto. Tuttavia, è anche possibile che si tratti di un problema intermittente che non era presente quando l'officina ha controllato l'auto. Dopo aver sostituito la batteria, se il messaggio continua a comparire, vi consiglio di riportare l'auto in officina e chiedere di controllarla nuovamente mentre è visualizzato l'avviso. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

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