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Sottotensione nel veicolo: esperienze e soluzioni per la BMW Serie 5

Salve gente! Qualcuno di voi ha avuto problemi di sottotensione nel veicolo? La mia BMW Serie 5 del 2016 con motore a benzina e circa 52.416 km sul contachilometri sta impazzendo... Quando si avvia, la batteria è debole, le luci sono deboli o tremolanti e recentemente ho avuto una brutta esperienza con il mio meccanico. Mi piacerebbe sentire le vostre opinioni ed esperienze su questo problema! Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

65 commento(i)

CarlyMechanic

Citazione:

@Bethany ha scritto su

Ehi, ho 4 codici di modulo foot well in esecuzione sul mio 2009 bmw 328i xdrive e sono alla ricerca di alcune risposte su ciò che potrebbe essere in corso con la mia macchina

Il modulo del vano piedi della BMW controlla varie funzioni elettriche dell'auto, come i fari, le luci dei freni e le serrature delle porte. Se si verificano codici di errore relativi a questo modulo, ciò potrebbe indicare un problema con uno di questi sistemi. Potrebbe trattarsi di un problema semplice come un fusibile bruciato o più complesso come un modulo difettoso. Consiglio di iniziare a controllare i fusibili e, se sono a posto, potrebbe essere necessario far ispezionare il modulo del vano piedi da un professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminNik

Citazione:

@zeins ha scritto su

La memoria di guasto di Carly sostiene che lo specchietto retrovisore destro non funziona e/o che la batteria è molto scarica. La batteria ha 1 anno e lo specchietto funziona perfettamente. Dovrebbe essere successo circa 2000 km fa. L'auto viene guidata ogni giorno per 100 km senza alcun problema. Cosa sta cercando di dirmi Carly? O cosa sta andando storto? Cordiali saluti

Ciao Zeins, A volte la memoria di errore può conservare errori che sono stati risolti o rilevati in precedenza. Si dovrebbe provare a cancellare la memoria di errore per vedere se l'errore ricompare. Se gli errori vengono cancellati e non si ripresentano, è probabile che si tratti di errori residui del sistema. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Cordiali saluti, CarlyAdminNik

(Tradotto da Inglese)

Norbert

Spina Carly rimossa. Dopo 40 ore la batteria era scarica a causa del connettore Carly. La risposta di Carly è stata al di sotto di ogni dignità.

(Tradotto da Tedesco)

Norbert

Chiedete sempre un feedback, ma il vostro in risposta a una semplice domanda: quanta potenza assorbe la spina Carly? non è stato utile e ha mancato completamente il punto.Norbert Sobiech L'intelligenza artificiale non è una soluzione per una buona comunicazione. Quindi non mi disturbi con le sue domande inutili.

(Tradotto da Tedesco)

Flupk

Per quanto mi riguarda, il problema si presenta sulla mia 330e del 2016 in un contesto generale di gravi guasti al sistema di propulsione ibrida. La costosa sostituzione di uno dei cinque moduli della batteria ad alta tensione (per la modica cifra di 3.000 euro) ha ridotto questi errori per un periodo di +- 10 mesi, ma il problema si è ripresentato con prepotenza. Il mio concessionario ufficiale non è riuscito a diagnosticare il problema nonostante abbia tenuto l'auto per 15 giorni. Ho dovuto presentare un reclamo alla sede centrale di BMW. È stata effettuata una nuova diagnosi che sembra concludere che gli altri quattro moduli della batteria ad alta tensione e vari componenti del sistema di gestione elettrica devono essere sostituiti. La concessionaria sta negoziando con la sede centrale di BMW per cercare di ottenere un gesto commerciale, poiché a quanto pare il conto sarebbe astronomico. In breve: i veicoli ibridi/elettrici non sono progettati per essere "mantenuti" a lungo. Sono molto deluso.

(Tradotto da Francese)

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