walter_schulze10
Spegnimento del motore Avancier, spia motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Honda Avancier 2017 ha riscontrato un'interruzione del motore e una spia del motore di controllo persistente, sospettando una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante correlata al sistema EVAP o un sensore di pressione difettoso. Un'altra persona ha suggerito di controllare il filtro a carbone attivo, un punto di guasto comune nel sistema EVAP che può causare tali sintomi. Dopo un'ispezione professionale, il filtro difettoso è stato confermato come il problema e la sua sostituzione ha risolto i problemi di arresto del motore e della spia del motore di controllo.
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4 commento(i)
walter_schulze10 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Sospettavo che il flusso d'aria fosse in qualche modo compromesso. Come hai individuato il filtro a carbone attivo come il colpevole? Hai usato metodi specifici di rilevamento delle perdite o strumenti diagnostici? È stato difficile da sostituire?
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lisa_star6
Non ho usato strumenti sofisticati; i sintomi erano praticamente identici ai tuoi. Dato il chilometraggio, un filtro intasato o danneggiato era la causa più probabile. Anche se potresti provare a sostituirlo da solo, ti suggerisco di farlo controllare in un'officina. Possono confermare la diagnosi e garantire una corretta sostituzione ed evitare ulteriori problemi con il sistema EVAP.
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walter_schulze10 (community.author)
Grazie mille per il tuo consiglio! Avevi perfettamente ragione. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un filtro a carbone attivo difettoso. La riparazione mi è costata 275€, ma ora funziona perfettamente! Niente più spegnimenti o spie del motore. Apprezzo molto l'aiuto!
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HONDA
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AVANCIER
lisa_star6
Ho avuto un problema simile con la mia Avancier. Hai controllato il filtro a carbone attivo? Un filtro difettoso può causare esattamente quegli stessi sintomi, attivando la spia del motore e portando a problemi di arresto a causa di un flusso d'aria improprio. È un punto di guasto comune nel sistema EVAP e vale la pena indagare.
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