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Spia ABS e guasto del sensore di accelerazione laterale

Ho un problema strano con la mia Fiat Cronos del 2022 (motore a benzina). La spia ABS continua ad accendersi e mi segnala un guasto al sistema ABS. Ho circa 39418 km sul contachilometri. Ho scansionato la memoria errori e mostra un guasto al sensore di accelerazione laterale. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Ho controllato le basi, come la pressione dei pneumatici, ma niente. Un cattivo allineamento delle ruote potrebbe interferire con il sensore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Fiat Cronos 2022 che presenta un problema alla spia ABS e un guasto del sistema ABS, con un codice di errore che indica un problema con il sensore di accelerazione laterale. Il problema potrebbe essere collegato a un sensore dell'angolo di sterzata calibrato in modo errato, che può influire sulle letture del sensore e portare a malfunzionamenti dell'ABS. Il sensore di accelerazione laterale fa tipicamente parte della centralina ABS, ed è stata identificata una centralina difettosa come causa principale, che richiede la sostituzione per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

TobiMai

Ho riscontrato un problema simile con la mia Volvo XC60 del 2018. I sintomi che descrivi indicano un potenziale problema con il sensore di accelerazione laterale, che è parte integrante dei sistemi ABS e controllo trazione. Questo sensore fornisce dati sulla velocità di imbardata e sull'accelerazione laterale del veicolo all'unità di controllo. Il sensore dell'angolo di sterzata è stato calibrato di recente?

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werner_frost1 (community.author)

Grazie per la risposta! Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata... questa è una buona domanda. Non l'ho fatto di recente, o mai, in realtà. Potrebbe davvero causare questo tipo di problema all'ABS? Dove si trova di solito il sensore di accelerazione laterale? Sto solo cercando di capire la situazione prima di portarla.

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TobiMai

In effetti, un sensore dell'angolo di sterzata calibrato in modo improprio può influenzare indirettamente le letture del sensore di accelerazione laterale, portando a malfunzionamenti dell'ABS. Il sensore di accelerazione laterale è tipicamente integrato nell'unità di controllo dell'ABS. Dati i sintomi e il codice di errore, è altamente probabile un'unità di controllo difettosa. Si consiglia una valutazione diagnostica presso un'officina certificata per confermare la causa principale.

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werner_frost1 (community.author)

Ho appena ritirato l'auto dall'officina. Avevi ragione! Hanno confermato che era un'unità di controllo difettosa a causare il guasto del sensore di accelerazione laterale. Mi è costato circa 1000€ sostituirlo. Grazie per l'aiuto!

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