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StefGross19

Spia ABS e problemi di cambio marcia con la BMW X3 a benzina del 2016

Ciao a tutti! Ho un piccolo problema con la mia BMW X3 a benzina del 2016, che ha già fatto 52864 km. La leva del cambio a volte si impunta, la spia dell'ABS è sempre accesa e fa dei rumori spaventosi, come un fischio o un rumore di strusciamento. Ho già pensato se ciò possa essere dovuto all'usura dell'olio nel transfer case? Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e come è andata con il vostro meccanico? Non ho avuto una buona sensazione riguardo alla mia ultima riparazione... Grazie in anticipo per i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

39 commento(i)

Raskell3

Citazione:

@Raskell3 ha scritto su

Non riesco a resettare il codice di sostituzione dell'olio del transfer case 0054C6. Carly rileva la condizione, ho fatto cambiare l'olio, ma l'indicatore non può essere resettato. BMW vuole 100 dollari per diagnosticare e cancellare il codice. Sto valutando un altro strumento di scansione, secondo quanto riferito in grado di raggiungere il codice del modulo VTG.

Ho trovato uno strumento di scansione per cancellare gli adattamenti del transfer case VTG e ho cancellato il "codice di usura dell'olio del transfer case" P0054C6. Carly non è riuscita a cancellare i codici (ancora). Scanner OBD2 bidirezionale LAUNCH X431 Elite V2.0 BBA per BMW Carly conferma che il codice è stato cancellato. La sostituzione dell'olio del transfer case ha fatto la differenza, ma il codice è difficile da resettare.

(Tradotto da Inglese)

Gerardx6

Citazione:

@CarlyMechanic ha scritto su

È possibile reimpostare i valori di adattamento del transfer case utilizzando uno strumento di scansione BMW. Ecco una semplice guida passo-passo: 1. Collegare lo strumento di scansione alla porta OBD-II sotto il cruscotto. 2. Accendete l'accensione, ma non avviate il motore. 3. Selezionare "Unità di controllo" sullo strumento di scansione. 4. Scegliere "Telaio" e poi "VTG". 5. Selezionare "Regolazione", quindi "Processi di autoapprendimento". 6. Scegliere "Ripristino dei valori di adattamento". 7. Seguire le istruzioni sullo schermo per completare il processo. Se non ci si sente a proprio agio, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista.

È possibile reimpostare i valori di adattamento del transfer case utilizzando uno strumento di scansione BMW. Ecco una semplice guida passo-passo: 1. Collegare lo strumento di scansione alla porta OBD-II sotto il cruscotto. 2. Inserite l'accensione, ma non avviate il motore. 3. Selezionare "Unità di controllo" sullo strumento di scansione. 4. Selezionare "Telaio" e poi "VTG". 5. Selezionare "Impostazione", quindi "Processo di apprendimento". 6. Selezionare "Reset valori di adattamento". 7. Seguire le istruzioni sullo schermo per completare il processo. Ricordare che se non ci si sente a proprio agio nell'eseguire questa operazione, è meglio affidarla a un meccanico professionista. (Traduzione dall'inglese) Domanda: Quale strumento di pulizia BMW sarebbe adatto? Grazie

(Tradotto da Francese)

Kam_Ansari

Come si resetta il codice di abrasione dell'olio del transfer case dopo la sostituzione dell'olio? Sembra che il software Carly non sia in grado di resettare questo codice. Altri mi hanno detto che solo il software del concessionario può resettare questo codice?

(Tradotto da Inglese)

gtonello

Ho già cambiato l'olio, il cambio funziona bene ma il codice di errore è ancora presente... non riesco a pulirlo...

(Tradotto da Inglese)

Raskell3

Citazione:

@gtonello ha scritto su

Ho già cambiato l'olio, il cambio funziona bene ma il codice di errore è ancora presente... non riesco a pulirlo...

Vedere il mio post precedente. Per resettare gli adattamenti del transfer case è necessario un altro strumento di scansione. In questo modo si azzera il flag del chilometraggio che fa scattare il codice. Il concessionario è un'opzione costosa, ma io ho speso quasi altrettanto per uno scanner corretto, ma ora ce l'ho per le esigenze future che potrebbero presentarsi.

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

Citazione:

@Raskell3 ha scritto su

Vedere il mio post precedente. Per resettare gli adattamenti del transfer case è necessario un altro strumento di scansione. In questo modo si azzera il flag del chilometraggio che fa scattare il codice. Il concessionario è un'opzione costosa, ma io ho speso quasi altrettanto per uno scanner corretto, ma ora ce l'ho per le esigenze future che potrebbero presentarsi.

È bello sapere che hai trovato una soluzione, Raskell3. Per coloro che sono ancora alle prese con questo problema, è importante ricordare che non tutti gli strumenti di scansione sono in grado di resettare gli adattamenti del transfer case. Se non siete in grado di farlo da soli, vi consiglio di portare il veicolo da un meccanico professionista o da un concessionario per assicurarvi che l'operazione venga eseguita correttamente. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

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