MaroThina
Spia airbag su una Golf diesel VW 2010
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Il problema riguarda la comparsa della spia dell'airbag su una Golf diesel VW 2010. Le possibili cause potrebbero essere un problema alla centralina dell'airbag, un contatto allentato o un collegamento difettoso nel sistema. Una soluzione suggerita è stata quella di resettare la centralina, ma è stato anche consigliato di recarsi da un meccanico professionista per una diagnosi e una riparazione adeguate, soprattutto considerando il ruolo dell'airbag nella sicurezza del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
13 commento(i)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salve, lo farò. Il volante completo funziona ancora per me. Questo significa pulsanti multipli e anche il clacson. Perché da quello che ho letto, se la molla elicoidale è rotta, questi componenti non funzionano più.
È positivo sapere che le funzioni del volante funzionano ancora, il che potrebbe suggerire che la molla dell'orologio è intatta. Tuttavia, poiché il codice di errore indica una resistenza elevata nel circuito dell'airbag, è importante ispezionare accuratamente il cablaggio e i connettori. Se tutto sembra a posto, il problema potrebbe riguardare l'accenditore dell'airbag stesso. Date le implicazioni per la sicurezza, consiglio di rivolgersi a un meccanico professionista per eseguire un'ispezione e una riparazione dettagliate. Fateci sapere come va o se avete altre domande.
(community_translated_from_language)
Mathias
Ok, grazie per le informazioni. Vi aggiornerò quando ne saprò di più.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
Mathias
Salve, lo farò. Il volante completo funziona ancora per me. Questo significa pulsanti multipli e anche il clacson. Perché da quello che ho letto, se la molla elicoidale è rotta, questi componenti non funzionano più.
(community_translated_from_language)