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haraldmueller4

Spia del motore di controllo Skoda Scala

Va bene, si accende la spia del motore della mia Skoda Scala del 2020 con motore a benzina. Ha 47068 km. Sospetto che sia un problema alla valvola dell'aria, perché a volte il motore sembra che si spenga al minimo, quasi come se stesse ansimando per aria. Penso che il collegamento del tubo dalla pompa alla valvola potrebbe essere difettoso, causando un qualche tipo di problema di pressione del collettore. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ralfshadow35

Questo mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Scala, anche se ci ho messo un po' a capirlo. Hai controllato perdite di vuoto intorno all'aspirazione? Quelle possono causare ogni sorta di strane letture della pressione del collettore e problemi al minimo. È come cercare di succhiare limonata attraverso una cannuccia con un piccolo buco.

(Tradotto da Inglese)

haraldmueller4 (Autore)

Analogia interessante! Dove esattamente dovrei cercare queste perdite di vuoto? C'è un'area specifica più soggetta a queste nel sistema di aspirazione dell'aria della Scala?

(Tradotto da Inglese)

ralfshadow35

Sì, è quasi esattamente quello che è successo a me. Ho passato un'età a guardare sensori e altre cose prima di rendermi conto che si trattava di un semplice tubo rotto. Se non ti senti a tuo agio a smanettare da solo, ti suggerirei di farlo controllare in un'officina. Di solito è una riparazione veloce se quello è il problema. Probabilmente faranno un test di fumo per trovare la perdita.

(Tradotto da Inglese)

haraldmueller4 (Autore)

Ho risolto il problema. Era effettivamente il collegamento del tubo. L'officina ha identificato il problema rapidamente e il costo totale è stato di 175€. Grazie per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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