Spia del motore e livello del liquido di raffreddamento basso

Un basso livello di liquido di raffreddamento non è mai una cosa buona. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Mercedes Classe C. Hai controllato se ci sono perdite evidenti intorno ai tubi del radiatore o alla pompa dell'acqua? C'è del liquido di raffreddamento visibile a terra dopo aver parcheggiato? Potrebbe anche essere qualcosa di semplice come il tappo del radiatore che non sigilla correttamente. C'è fumo bianco che esce dallo scarico?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Ho controllato se ci fossero perdite, ma non ho visto nulla di evidente. Il tappo del radiatore sembra a posto, ma forse non sigilla bene come hai detto. Fumo bianco... hmm, non ci ho fatto caso. Ma se fosse la pompa dell'acqua, il motore non si surriscalderebbe? Qual era esattamente il problema con la tua auto?

(Tradotto da Inglese)

Con la mia auto il problema era in effetti un collegamento difettoso della spina che causava una lettura errata e faceva scattare l'avviso di basso livello del liquido di raffreddamento. È difficile da diagnosticare da remoto. Dato che hai controllato le basi e stai ancora ricevendo la spia di avvertimento, ti suggerirei di farlo controllare da un'officina. La memoria degli errori dovrebbe dare loro un buon punto di partenza. È meglio prevenire che curare quando si tratta di surriscaldamento del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Apprezzo l'aiuto. L'ho portato in officina e avevi ragione, era un collegamento cavo/spina difettoso come suggeriva il codice di errore. L'hanno riparato per 95 €. Sono così sollevato che non fosse la pompa dell'acqua!

(Tradotto da Inglese)