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miaswift13

Spia della temperatura dell'olio Twingo

Ho bisogno di un po' di cervello qui. La mia Renault Twingo diesel del 2008 sta dando i numeri. La spia di avvertimento della temperatura dell'olio continua ad accendersi sul tachimetro e, quando l'ho collegata a un lettore, sta memorizzando un errore relativo al sensore della temperatura dell'olio motore. La cosa più strana è che anche la spia di avvertimento della pressione dell'olio a volte lampeggia! Penso che potrebbe essere un collegamento difettoso da qualche parte, forse un cavo sfilacciato o una spina allentata sul sensore stesso. Qualcun altro ha mai visto qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Twingo diesel del 2008 presentava problemi con la spia di temperatura dell'olio e un'intermittente lampeggiamento della spia di pressione dell'olio. Il problema è stato ricondotto a un potenziale problema con il sensore di temperatura dell'olio motore, probabilmente dovuto a un collegamento difettoso, un cavo sfilacciato o una spina allentata. La soluzione suggerita è stata quella di controllare il cablaggio e il connettore per eventuali collegamenti difettosi. Dopo un'ispezione in un'officina, è stato trovato e sostituito un pin corroso nella spina del sensore, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

svenhartmann4

Suona familiare! Mi è successa una cosa simile sulla mia vecchia Peugeot 207 qualche anno fa. L'indicatore della temperatura dell'olio impazziva. Controlla prima il cablaggio e la spina che si collega al sensore stesso. Potrebbe essere solo una cattiva connessione. Scuoti e vedi se qualcosa cambia.

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miaswift13 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Quando dici 'muovere', intendi letteralmente solo muovere un po' il connettore per vedere se la luce si spegne, o c'è un modo più scientifico per testare la connessione? Ho un multimetro, ma non sono esattamente un elettricista...

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svenhartmann4

Sì, solo un leggero movimento per vedere se la luce lampeggia o si spegne. Se muovere qualcosa fa qualcosa, è quasi certamente il connettore o il cablaggio proprio lì. Data anche la spia della pressione dell'olio, vale la pena farla diagnosticare correttamente. Potrebbe essere un sensore difettoso che causa effetti a catena. Meglio portarla in officina, direi.

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miaswift13 (community.author)

Per chi fosse interessato: avevate ragione sul connettore! L'ho portato in un'officina locale e hanno trovato un pin corroso nella spina del sensore. L'hanno pulito, sostituito il connettore e la spia di avvertimento è sparita! Mi è costato 95€, ma la tranquillità non ha prezzo. Grazie per l'aiuto!

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