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elizabethbeck10

Spia di controllo motore Seat Leon Hybrid

Sono esasperato dalla mia Seat Leon Hybrid 2022! La spia del motore di controllo continua ad accendersi e il mio consumo di carburante è crollato. Il motore sembra anche girare a vuoto in modo irregolare. L'auto ha circa 99001 km. Dopo alcune ricerche, sospetto che potrebbe essere un sensore di battito in difetto. Da quello che ho letto, la causa probabile è un cavo o una connessione della spina difettosa. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Leon Hybrid 2022 ha presentato una spia del motore di controllo persistente, una ridotta efficienza del carburante e un minimo irregolare. La causa sospetta era un sensore di battito difettoso, potenzialmente dovuto a connettori o cavi difettosi. Dopo un'ispezione visiva che non ha mostrato danni evidenti, si è consigliato di consultare un'officina di riparazione auto. Il problema è stato confermato essere un cavo del sensore di battito difettoso, che è stato riparato, risolvendo la spia e migliorando le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karenice1

Un sensore di battito difettoso causerà certamente quei sintomi. La spia di avvertimento è un indicatore chiaro. Data la percorrenza, è plausibile che il cavo o la connessione del connettore siano difettosi. Tuttavia, prima di sostituire il sensore di battito, hai controllato il cablaggio e le connessioni al sensore? Ci sono danni o corrosione visibili?

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elizabethbeck10 (community.author)

Grazie per la sua rapida risposta! Ho effettuato un rapido controllo visivo del cablaggio, ma non ho riscontrato alcun danno evidente. C'è un metodo specifico per testare il cablaggio e le connessioni che lei consiglierebbe? Oppure sarebbe meglio portarlo semplicemente in un'officina di riparazione auto?

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karenice1

Dato che hai già osservato quei sintomi, e soprattutto se non sei sicuro di effettuare test elettrici, forse la cosa più saggia da fare è portarla in un'officina di fiducia. Lì possono diagnosticare con precisione il cablaggio e confermare se effettivamente il sensore di battito in sé è il problema. Prevenire è meglio che curare.

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elizabethbeck10 (community.author)

Consigli fantastici! Ho seguito il tuo suggerimento e ho visitato la mia officina di riparazione auto locale. Si è rivelato essere un cavo del sensore di battito difettoso, proprio come sospettavi. La riparazione auto mi è costata 95€ compresa la manodopera, ma ora la spia è spenta e il motore sembra funzionare di nuovo senza problemi. Spero anche che i consumi di carburante migliorino. Grazie mille per il tuo aiuto!

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