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Spia di preriscaldamento Boxer e spia motore

Il mio Peugeot Boxer diesel del 2000 ha una spia di preriscaldamento e una spia del motore accese, oltre a fumo eccessivo in accelerazione a 236289 km. Sospetto l'unità di controllo del preriscaldamento. Un cavo o una spina difettosi potrebbero essere la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Peugeot Boxer diesel del 2000 presentava una spia di preriscaldamento, una spia del motore di controllo e un fumo eccessivo in accelerazione, persistenti. Il sospetto iniziale era un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, con possibili cause tra cui un cattivo collegamento del cavo o della spina. Dopo aver confermato che le candelette e il cablaggio fossero a posto, il problema è stato risolto sostituendo l'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, eliminando i sintomi e ripristinando il corretto funzionamento del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fionaberger22

Ho avuto problemi simili con il mio Boxer, anche se non ricordo l'anno. Spia di preriscaldamento persistente, spia motore e fumo... suona familiare. Hai controllato le candelette? Funzionano tutte? Hai anche ispezionato il cablaggio per danni o corrosione?

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rudolftiger7 (community.author)

Le candelette sono a posto e il cablaggio sembra a posto. Ma un cavo difettoso o un collegamento della spina difettoso potrebbero causare questi sintomi, come hai riscontrato?

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fionaberger22

Sì, una connessione difettosa può causare questi problemi, anche se non è ovvio. Ma dati i sintomi e il tuo sospetto, l'unità di controllo del preriscaldamento stessa potrebbe essere il problema. Se non hai strumenti diagnostici, una visita in officina potrebbe essere la soluzione migliore.

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rudolftiger7 (community.author)

L'unità di controllo del preriscaldamento era difettosa. Una sostituzione e la manodopera sono costate 95 €. I sintomi sono scomparsi e il furgone funziona di nuovo bene.

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