TKoehler
Spia di preriscaldamento e spia motore Renault Captur
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Captur diesel del 2020 ha presentato problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva e la spia del motore di controllo accesa, accompagnati da fumo visibile dallo scarico durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse legato a un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa o a connettori o cavi difettosi. Dopo la diagnosi da parte di un meccanico, è stato confermato che il problema era dovuto a un cavo o connettore difettoso nell'unità di controllo della candela di preriscaldamento, che è stato successivamente riparato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
TKoehler (community.author)
Non ho riscontrato alcuna difficoltà ad avviare il veicolo, anche in condizioni più fredde. Dato che l'avviamento non è influenzato, sospetteresti ancora le candelette stesse, o è più probabile che il problema risieda nell'unità di controllo o nel suo cablaggio associato?
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marvinice10
Okay, se l'avviamento non è un problema, forse le candelette sono a posto. Comunque, quella centralina è un problema. Se fossi in te, la porterei in officina e farei fare una diagnosi. Prevenire è meglio che curare, lo sai? Lo individueranno subito.
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TKoehler (community.author)
Apprezzo il consiglio. Ho portato il veicolo da un meccanico di fiducia e, dopo la diagnosi, è stato effettivamente determinato che il cavo o il collegamento della spina dell'unità di controllo delle candelette era difettoso. La riparazione è stata completata per 95 €.
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CAPTUR
marvinice10
Ehi, suona familiare! Ho un Captur e ho avuto delle stranezze simili un po' di tempo fa. Spia di preriscaldamento che fa i capricci, spia motore che si accende... Hai notato problemi ad avviare l'auto, soprattutto quando fa freddo? Potrebbe valere la pena di controllare anche le candelette, nel caso. Pensi che sia il cablaggio del controller delle candelette?
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