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lennyflamme49

Spia di preriscaldamento V50 e spia motore

Ho una Volvo V50 diesel del 2005 con 241.802 km. Recentemente, la spia di preriscaldamento non si spegne e la spia del motore si accende. Inoltre, c'è un po' di fumo quando si accelera. Potrebbe essere correlato all'unità di controllo del preriscaldamento? Ho controllato i collegamenti, ma sembrano a posto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

thomasice81

Ehi! Ho avuto qualcosa di simile con la mia V50. Quei sintomi suonano sospettosamente come un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa. Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine all'unità stessa? A volte, una connessione allentata o corrotta lì può causare danni, come un filo allentato in una lampada.

(Tradotto da Inglese)

lennyflamme49 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Sì, ho controllato i collegamenti all'unità, ma non ho visto nulla di ovvio come corrosione. Potrebbe essere un guasto elettrico più profondo, più difficile da individuare senza strumenti specializzati?

(Tradotto da Inglese)

thomasice81

È possibile che sia più profondo, come un cortocircuito all'interno dell'unità stessa. Pensatelo come un piccolo computer che non funziona correttamente. Dati i sintomi e i vostri controlli, potrebbe essere meglio farlo diagnosticare professionalmente. Possono individuare la causa esatta e prevenire ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

lennyflamme49 (Autore)

Avevi ragione! L'ho portato in officina. Era davvero il cavo o il collegamento della spina all'unità di controllo del preriscaldamento, come avevi suggerito. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Grazie mille per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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