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henryhartmann3

Spia motore Citroen C1 funzionamento irregolare odore di scarico

Va bene, guru dell'auto, ho bisogno di aiuto! La mia Citroen C1 del 2010, motore a benzina, sta facendo i capricci. La spia del motore è accesa, gira male e puzza molto di scarico, inoltre sono abbastanza sicuro di sentire una perdita. Qualcun altro ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen C1 del 2010 presentava problemi con la spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, probabilmente a causa di una perdita. Il problema è stato identificato in un sensore lambda difettoso, che influisce sul controllo della miscela aria-carburante del motore e sul sistema di scarico. Dopo aver sostituito il sensore e riparato una piccola perdita allo scarico, le prestazioni dell'auto sono migliorate significativamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luisanacht1

Sembra frustrante! Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Renault Clio del 2012, anche se era diesel. Spia motore, funzionamento irregolare... si è scoperto che era un sensore lambda difettoso che interferiva con il trattamento dei gas di scarico. L'hai controllato? Potrebbe anche essere correlato alla valvola EGR, o persino a un problema del filtro antiparticolato se era diesel.

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henryhartmann3 (community.author)

Sonda lambda, eh? È una novità per me. Come l'hai scoperto? E cosa fa esattamente quel sensore?

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luisanacht1

Beh, a dire il vero, il meccanico l'ha diagnosticato. La sonda lambda misura i livelli di ossigeno nello scarico e invia quei dati al sistema di gestione del motore. Se è difettosa, il sistema non sa come controllare correttamente la miscela di carburante, causando ogni sorta di problemi con il catalizzatore e lo scarico. Suggerirei di far controllare la tua, potrebbe risparmiarti un sacco di mal di testa!

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henryhartmann3 (community.author)

Grazie mille! L'ho portato in un'officina, avevi ragione! La sonda lambda era davvero la colpevole, più una piccola perdita dallo scarico. Mi è costato 375€ per riparare tutto. Il motore gira liscio come l'olio adesso!

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