Spia motore Classe B e perdita di scarico

Ho avuto un problema simile sulla mia Classe B. Una perdita a monte del catalizzatore può sicuramente falsare le letture del sistema di emissioni. La centralina utilizza queste letture per regolare le rifiniture del carburante e, se compensa costantemente l'aria non misurata, l'efficienza del carburante ne risentirà. Inoltre, il catalizzatore stesso potrebbe non raggiungere la temperatura di esercizio ottimale a causa della fuoriuscita prematura dei gas di scarico. Hai fatto testare la pressione del sistema di scarico? Questo è quello che ho fatto per trovare la mia perdita.

(Tradotto da Inglese)

Potresti fornire maggiori dettagli sulla natura della perdita allo scarico che hai riscontrato? Nello specifico, dove si trovava la perdita e quali sono stati i sintomi conseguenti oltre alla spia del motore?

(Tradotto da Inglese)

La mia perdita era al tubo flessibile, un punto di guasto comune a quanto pare. Inizialmente non ho notato problemi di prestazioni, solo la spia e alla fine un leggero aumento del consumo di carburante. Ma ignorarlo avrebbe potuto danneggiare il convertitore catalitico. Lo porterei in un'officina per farlo controllare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Un'ispezione accurata ha rivelato una perdita di scarico in prossimità del catalizzatore NOx. La riparazione della perdita, al costo di 265€, ha risolto il codice di errore e ripristinato la funzionalità ottimale del sistema di emissioni.

(Tradotto da Inglese)