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paulakoenig1

Spia motore diesel Mercedes GLE e minimo irregolare

La spia del motore della mia Mercedes GLE diesel del 2020 mi sta facendo impazzire. Il chilometraggio è quasi 287747 km. Ho un minimo irregolare e una notevole perdita di potenza del motore. Sospetto che sia il regolatore del volume del carburante. Potrebbe essere una pompa ad alta pressione difettosa la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLE diesel del 2020 presenta una spia del motore accesa, un minimo irregolare e una potenza del motore ridotta, con un chilometraggio di 287.747 km. La causa sospetta è un regolatore del volume del carburante difettoso, potenzialmente collegato a una pompa ad alta pressione difettosa. La conversazione conferma che questi componenti sono probabilmente responsabili dei sintomi, e una visita in officina verifica la diagnosi, portando alle necessarie riparazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leoniecrystal9

Sembra proprio un problema di carburante. Minimo irregolare e potenza ridotta, segni classici. Hai notato qualche cambiamento nel tuo consumo di carburante di recente? Un cattivo regolatore del volume del carburante potrebbe sicuramente interferire con l'iniezione di carburante e l'efficienza del carburante. Forse controlla prima se ci sono perdite di carburante evidenti prima di approfondire troppo. Che dire di eventuali rumori insoliti provenienti dal motore?

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paulakoenig1 (community.author)

L'economia del carburante è stata un po' scarsa, sì. Nessuna perdita visibile, l'ho già controllato. Nessun rumore insolito. Hai menzionato l'iniezione di carburante, potrebbe essere influenzata anche se gli iniettori stessi sono a posto?

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leoniecrystal9

Assolutamente. Se la pressione del carburante non è corretta a causa di un regolatore difettoso, gli iniettori non riceveranno il carburante di cui hanno bisogno alla pressione corretta. Scombussola l'intero sistema. Dati i sintomi e che hai controllato le basi, una pompa ad alta pressione e un regolatore di volume difettosi sono la causa più probabile. Direi che è ora di farlo controllare da un'officina.

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paulakoenig1 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti. L'ho portato in officina; avevi ragione. Il regolatore di volume del carburante era effettivamente difettoso, causato da una pompa ad alta pressione guasta. Costo della riparazione 1510 €. Almeno ora so cosa aspettarmi per quanto riguarda la manutenzione dell'auto su questa cosa.

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