Spia motore e perdita di potenza di Corsa: sintomi di un sensore difettoso?

Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra 2012 (1.6L benzina) la scorsa estate. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: spia del motore, perdita di potenza, accelerazione a scatti e consumi pessimi. L'ho portata alla mia officina di fiducia e mi hanno diagnosticato un cablaggio difettoso collegato al sensore di pressione del collettore di aspirazione. I fili si erano consumati e andavano in cortocircuito. Il meccanico mi ha mostrato l'area danneggiata: l'isolamento era completamente consumato nel punto in cui il cablaggio sfregava contro una staffa. Non si trattava di una riparazione estremamente complessa, ma era necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per confermare il problema. Il sensore in sé era a posto, solo il cablaggio doveva essere sostituito. Il problema è stato risolto completamente, l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Se vi trovate nei pressi di Birmingham, vi consiglio Wilson's Garage in Chester Road. Sono specializzati in Vauxhall e hanno diagnosticato il problema rapidamente. Mi hanno fatto vedere le parti danneggiate e mi hanno spiegato tutto con chiarezza. In base ai vostri sintomi, sembra molto simile a quello che ho sperimentato io. È meglio farlo controllare al più presto prima che possa causare altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso, sembra esattamente quello che sto affrontando! È molto utile sapere del cablaggio, non avevo nemmeno pensato che potesse essere il colpevole. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? E da allora tutto funziona regolarmente o hai riscontrato altri problemi? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, dopo aver portato la mia Astra da Wilson's Garage, hanno sistemato il cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione, mi è costato 95 euro. Ho appena controllato la mia vecchia fattura! E' stata sicuramente la scelta giusta, dato che il problema è completamente scomparso dopo che l'hanno sistemato. Da allora l'auto funziona come un sogno, con un'accelerazione fluida, un consumo di carburante normale e senza più la spia del motore acceso. Onestamente, un tale sollievo! Sono stato fortunato che l'abbiano individuato quando l'hanno fatto, il meccanico ha detto che lasciar perdere queste cose a volte può portare a problemi più gravi. Sono passati circa 8 mesi e da allora non ho più avuto un solo problema. Gli scatti e il funzionamento irregolare sono cessati completamente non appena hanno sostituito il cablaggio danneggiato. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che ho avuto io (e sembra proprio che lo siano), potreste trovarvi di fronte alla stessa soluzione. Spero che questo vi aiuti a capire meglio con cosa avete a che fare!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto il vostro aiuto! Sono appena tornato da un controllo della mia Corsa e avevi ragione! Alla fine ho trovato un'officina locale specializzata in Vauxhall, professionisti veri e propri. Proprio come nel tuo caso, era il cablaggio a causare tutti i problemi. Mi hanno mostrato dove si era consumato e tutto il resto. Il conto è stato di circa 110 euro, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La differenza nel funzionamento dell'auto ora è come la notte e il giorno! Non ha più strattoni, la spia del motore è sparita ed è tornata a consumare carburante come dovrebbe. Non potrò mai ringraziarti abbastanza per aver condiviso la tua esperienza, mi hai evitato di girare per diversi meccanici e probabilmente di farmi pagare troppo. Sono molto soddisfatto di aver chiesto qui per primo! Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)