Spia motore LFA, fumi di scarico

Saluti. La confluenza della spia del motore, dei codici di errore memorizzati e della perdita di gas di scarico osservata suggerisce un potenziale malfunzionamento all'interno del sistema del sensore NOx. Hai ispezionato il cavo e il collegamento della spina del componente per eventuali segni di degrado o spostamento? È imperativo accertare l'integrità di queste connessioni prima di ulteriori procedure diagnostiche, poiché un cavo o una spina difettosi possono simulare un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'informazione! Quando dici 'integrità dei collegamenti', cosa dovrei cercare esattamente? Non sono esattamente un meccanico, sto solo cercando di evitare una costosa visita in officina se si tratta di qualcosa di semplice.

(Tradotto da Inglese)

Preso atto. Con 'integrità dei collegamenti', mi riferisco a un esame meticoloso del cavo e della spina associati al sensore NOx. Esaminare il cavo per eventuali rotture dell'isolamento, corrosione o danni fisici. Allo stesso modo, la spina deve essere valutata per un fissaggio sicuro, l'assenza di corrosione sui pin e la solidità strutturale generale. Se il problema di cui sopra non è la causa, devo suggerire di cercare assistenza professionale per una diagnosi accurata dell'errore. Sembra che si tratti di un problema del sensore, che potrebbe essere un problema di controllo dell'inquinamento.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho controllato quei collegamenti. Non riuscivo a vedere niente di ovvio, quindi mi sono fatto coraggio e sono andato in officina. Si è scoperto che avevi ragione – era il sensore NOx. L'hanno sostituito e la spia è sparita. Il conto è arrivato a 95€, non male come temevo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)